Les automobilistes de l’ouest de l’île vont y goûter

Les grands chantiers de cet automne annoncés par le ministère des Transports se dresseront sur leur chemin

Les quelque 150 000 automobilistes qui circulent chaque jour entre le centre-ville et l’ouest de l’île de Montréal seront les plus touchés par les multiples chantiers qui entraveront la circulation cet automne.

« L’axe est-ouest est le plus gros point de tension, reconnaît Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports (MTQ). Mais ça aurait été bizarre de reporter les travaux de recouvrement en 2018 puisque c’est un legs de Québec pour le 375e. »

Comme le montre la carte ci-contre, les automobilistes circuleront cet automne dans un chantier presque ininterrompu entre l’échangeur Saint-Pierre et le centre-ville.

Dans les prochaines semaines, le mégachantier de l’échangeur Turcot entrera dans une phase critique, comme l’annonçait

Le Journal jeudi. L’autoroute 720 sera fermée en direction ouest et l’autoroute 20 sera réaménagée entre Angrignon et le coeur de l’échangeur.

Par ailleurs, plus à l’ouest, l’échangeur Saint-Pierre subira des fermetures partielles et complètes pour qu’on y effectue des travaux d’entretien de la structure.

Enfin, l’A-720 subira des fermetures en raison du recouvrement de l’autoroute Ville-Marie au centre-ville.

PAS DE GPS

Outre ce secteur, celui de l’autoroute 25 et du tunnel Louis-Hippolyte La Fontaine sera également à surveiller. En raison des nombreuses fermetures de voies et du fort achalandage aux heures de pointe dans ce secteur, de nombreux policiers seront ajoutés aux intersections pour fluidifier la circulation, a annoncé hier le MTQ.

Le ministère annonce également une vaste campagne d’information afin de prévenir les usagers de la route des fermetures de voies à venir et des déviations proposées.

« Nous demandons aux automobilistes de ne plus se fier à leur GPS, mais de suivre nos informations accessibles sur nos sites web, dans les médias ou sur les panneaux de signalisation », insiste Mme Bensadoun.

ATTÉNUATION

Pour éviter le chaos, le MTQ appelle aussi la population à utiliser les transports en commun. « Les gens doivent comprendre que s’ils choisissent de prendre l’auto, ils ont de grandes chances de se retrouver bloqués à plusieurs endroits », dit Mme Bensadoun.

Le ministère prévoit d’ailleurs l’ajout d’autobus sur le réseau, de voies réservées, de rames de métro aux heures de pointe, de service de voiturier gratuit ou de places de stationnement incitatif.

Par exemple, la voie réservée sur le pont Champlain sera prolongée de 30 minutes tous les matins.

Le coût de ces mesures d’atténuation est évalué par le MTQ à 47,8 M$.