Quatre jours nécessaires pour ramasser la neige
Les opérations de chargement de la neige ont débuté hier soir à Montréal et devraient durer « un bon trois, quatre jours », a indiqué l’élu responsable du déneigement Jean-François Parenteau.
Selon les normes de la Ville de Montréal, le délai maximal du chargement de la neige pour des accumulations de 10 à 20 cm est de quatre jours. Selon Environnement Canada, 2 cm de neige se sont accumulés hier dans la métropole. Ils s’ajoutent aux 20 cm qui sont tombés la veille.
Il s’agit de la cinquième opération de chargement de l’année, et la première de la saison.
STATIONNEMENT
Hier, les équipes sur le terrain avaient jusqu’à 15 h pour installer des pancartes afin de prévenir les citoyens des interdictions de stationnement en prévision du chargement de la neige. Pour la récolte débutant aujourd’hui, les pancartes devaient être visibles avant 20 h hier.
André Hamel, directeur des travaux publics pour la Ville de Montréal, a assuré que les voitures garées dans une zone interdite de stationnement ne seront pas remorquées si une pancarte n’a pas été installée à l’avance.
Il est possible de suivre le déroulement des opérations en temps réel grâce à l’application pour téléphone INFO-Neige.
Le 24 Heures révélait hier que les côtes de Montréal pendant les tempêtes de neige représentaient une importante entrave à la circulation. Jean-François Parenteau a reconnu que les pentes constituaient un problème, mais que des opérations récurrentes étaient effectuées pour tenter de le résoudre.
« C’est une opération qui n’est pas simple parce qu’il y a des variables dont il faut tenir compte, comme le pourcentage de la pente, la circulation, la période de la journée où on intervient », a expliqué André Hamel.
L’épandage et le déblaiement des pentes abruptes se déroulent aux 90 minutes pendant les tempêtes.
NOUVEAUTÉS
La Ville installera six stations météorologiques supplémentaires pour améliorer la qualité des informations en temps réel dans le cadre d’un projet-pilote.
Des capteurs permettront de calculer la température de la chaussée au sol pour prévoir dans certains secteurs les gels au sol.
L’administration augmentera aussi le nombre de sorties pour l’épandage d’abrasif afin de sécuriser les trottoirs, passant de 15 à 25 sorties par an.
Un projet est aussi en cours depuis un an pour installer des GPS sur des véhicules afin de suivre le parcours des camions de déneigement, mais la Ville a pour le moment de la difficulté avec ses appels d’offres pour trouver un fournisseur adéquat.