C’est fini, les autos sur la voie Camillien-Houde
On pourra se garer sur le mont Royal, mais plus utiliser la route comme transit
Montréal fermera la voie Camillien-Houde aux automobilistes dès ce printemps, quelques mois après le décès tragique d’un jeune cycliste sur ce chemin qui traverse le mont Royal.
En octobre, Clément Ouimet est mort de ses blessures à la suite d’une collision avec une voiture qui tentait de faire un demi-tour interdit sur la voie Camillien-Houde.
L’accident avait relancé en campagne électorale un vieux débat sur l’utilisation de cette voie et du chemin Remembrance, où transitent environ 10 000 véhicules par jour selon Vélo-Québec. Le décès du jeune homme avait incité la Ville à mettre en place davantage de mesures de sécurité pour les cyclistes.
PROJET-PILOTE
Les automobilistes devront changer leurs habitudes puisque la circulation de transit sera interdite sur le mont Royal dans le cadre d’un projet-pilote, a confirmé mardi le responsable des grands parcs, Luc Ferrandez.
Ceux qui désirent rejoindre la montagne à partir de l’est devront alors se garer aux stationnements aux alentours de la Maison Smith, tandis que ceux qui partent de l’ouest se stationneront près du lac aux Castors. Il ne sera plus possible de circuler entre les deux espaces de stationnement.
« Il n’y a pas de restriction pour ceux qui veulent se garer sur le mont Royal. Par contre, ceux qui veulent transiter par le mont Royal ne pourraient plus le faire », a précisé Luc Ferrandez.
Le maire du Plateau-Mont-Royal a l’intention de réduire à long terme la largeur du chemin Camillien-Houde, qui fait jusqu’à 33 mètres à certains endroits, pour faire davantage de place aux cyclistes et aux piétons.
Luc Ferrandez songe aussi à retirer la circulation automobile dans toutes les rues du parc Lafontaine, qu’il souhaite transformer en « Jardin du Luxembourg » montréalais. Le théâtre Verdure situé dans le parc, inauguré en 1956 et fermé en 2014, rouvrirait d’ici trois ans.
UTILISER L’HÔPITAL
Montréal souhaite accueillir une partie des visiteurs du mont Royal à l’ancien hôpital Royal-Victoria, fermé depuis trois ans, pour diminuer l’espace de stationnement du parc.
« ÇA FAISAIT 10 ANS QU’ON EN PARLAIT, QUE CET AMÉNAGEMENT ÉTAIT À CHANGER. C’EST DOMMAGE QUE ÇA PRENNE UN MORT POUR QU’ON BOUGE. » – Suzanne Lareau, PDG de Vélo Québec