Kia Niro hybride

Prix de base

24 995 $ (L) ; 27 595 $ (EX) ; 29 195 $ (EX Premium) ; 32 995 $ (SX Touring).

Transport et préparation

1740 $

Groupe motopropulseur

L4 atmosphérique DACT, 1,6 L ; moteur électrique synchrone de 32 kW ; batterie LiPo de 1,56 kWh ; puissance nette de 139 ch à 5700 tr/min ; couple net de 195 lb-pi à 4000 tr/min. Boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Roues avant motrices.

Particularités

Suspension indépendante aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocage de série. Pneus : 205/60R16 (L et EX) ; P225/45R18 (SX).

Cotes

Empattement : 2700 mm ; longueur : 4355 mm ; largeur : 1805 mm ; hauteur : 1535-1545 mm. Poids : 14091467 kg. Volume du réservoir : 45 litres. Volume du coffre : 635-1789 L. Consommation moyenne (essai, SX Touring) : 6,3 L/100 km (L).

Concurrence

Ford C-Max, Hyundai Ioniq hybride, Toyota Prius, Toyota Prius v, Toyota RAV4 hybride

Points forts

> Coffre volumineux et pratique > Intérieur très spacieux > Consommation réduite > Tableau de bord bien aménagé

Points faibles

> Pédale de frein de stationnement gênante > Pas de poignée de maintien au plafond côté conducteur