Nissan Leaf

Prix de base

35 998 $ (S) ; 39 598 $ (SV) ; 41 998 $ (SL).

Transport et préparation

1 990 $

Groupe motopropulseur

Moteur électrique synchrone à courant alternatif de 110 kW (147 ch), 236 lb-pi. Batterie au lithium-ion de 40 kWh. Chargeur embarqué de 6,6 kW. Roues avant motrices.

Particularités

Suspension indépendante aux roues avant ; poutre de torsion avec barre stabilisatrice à l’arrière. Freins à disque aux quatre roues. Système ePedal. Antiblocage de série. Pneus : P205/55R16 (S) ; P215/50R17 (SV et SL).

Cotes

Empattement : 2 700 mm longueur : 4 480 mm largeur : 1 530-1 540 mm hauteur : 1 560-1 565 mm Poids : 1 560-1 592 kg Volume du coffre : 668-850 L Autonomie optimale (constructeur) : 242 km

Concurrence

Chevrolet Bolt EV, Ford Focus EV, Hyundai Ioniq EV, Kia Soul EV, Tesla Modèle 3, Volkswagen e-Golf

Points forts

Système ePedal remarquable Design extérieur et intérieur réussi Habitacle confortable et spacieux

Points faibles

Volume du coffre limité Seuil du coffre gênant Pas de CarPlay ni d’Android Auto dans la Leaf S