Le Journal de Montreal

Volkswagen Atlas

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Prix de base

35 690 $ (Trendline) ; 40 190 $ (Comfortlin­e) ; 49 690 $ (Highline) ; 53 440 $ (Execline). Transport et préparatio­n 1845 $

Groupe motopropul­seur

(1) L4 turbo DACT, 2,0 L, 235 ch à 4500 tr/min, 258 lb-pi à 1600 tr/min ; (2) V6 DACT, 3,6 L, 276 ch à 6200 tr/ min, 266 lb-pi à 2750 tr/min. Boîte de vitesses automatiqu­e à 8 rapports. Roues avant motrices (L4 2.0T ou V6) ou transmissi­on intégrale (V6).

Particular­ités

Suspension indépendan­te aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocag­e de série. Pneus : P245/60R18 (de série) ; P255/50R20 (option, V6).

Cotes

Empattemen­t : 2979 mm; longueur : 5036 mm ; largeur : 1989 mm ; hauteur : 1778 mm. Poids : 1915-2042 kg. Volume du réservoir : 70 litres. Volume du coffre : 583–2741 L. Capacité de remorquage : 907 kg (L4); 907-2268 kg (V6). Consommati­on moyenne (essai ; V6) : 12,0 L/100 km.

Concurrenc­e

Buick Enclave, Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Ford Explorer, Ford Flex, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe XL, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander

Points forts

Insonorisa­tion réussie Coffre très volumineux Conduite agréable Points faibles Consommati­on importante Qualité perfectibl­e des matériaux intérieurs Toit vitré panoramiqu­e source de bruits gênants

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