La démolition de Turcot bat son plein

Les entraves routières dans ce noeud de circulation seront majeures jusqu’à l’été prochain

Les quelque 300 000 automobilistes circulant chaque jour sur l’échangeur Turcot subiront encore plus d’entraves et de détours majeurs puisque le démantèlement de l’ancienne structure s’accélérera jusqu’à l’été 2019.

Au total, ce sont près de 50 % des travaux de démolition qui vont se dérouler d’ici la fin du printemps prochain, explique le ministère des Transports, soit la période la plus critique depuis le début du chantier en 2015.

Outre l’autoroute 720 ouest dont la der- nière section sera mise à terre cet hiver, les pelleteuses vont s’attaquer aux immenses pattes de l’autoroute 15 perchée à plus de 25 mètres du sol.

FERMETURES

Le démantèlement de l’autoroute 15 nord forcera d’ailleurs une énorme fermeture en novembre.

Par mesure de sécurité, la route 136 (qui remplace l’A720) sera bloquée en direction ouest du jeudi 8 novembre en soirée, au matin du mardi 13 novembre. En direction est, l’A20 sera fermée du vendredi soir au mardi matin.

Enfin, l’autoroute 15 nord sera elle aussi inaccessible du vendredi soir au lundi matin.

« On s’attend à des impacts majeurs sur la circulation, notamment durant les heures de pointe du vendredi soir et du lundi, mais nous annoncerons prochainement des mesures de mitigation », affirme Martin Girard, porte-parole du ministère.

Ce dernier rappelle tout le défi que représente le mégachantier Turcot.

« C’est un casse-tête de parvenir à remplacer une structure complexe par une autre située au même endroit, tout en maintenant le plus de voies de circulation ouvertes », dit-il.

M. Girard reconnaît qu’une autre fermeture majeure aura lieu lors de la démolition de l’autoroute 15 sud.

Il assure toutefois qu’à partir du printemps, les utilisateurs de l’échangeur Turcot devraient prendre conscience de l’avancement des travaux.

AÉROPORT

Il ne restera alors qu’une des 12 bretelles de la structure à remplacer, celle menant de l’aéroport au pont Champlain.

« Quatre-vingt-dix-sept pour cent du démantèlement sera achevé, ce qui veut dire que les automobilistes verront enfin à quoi ressemble le nouvel échangeur », dit-il.

C’est aussi à ce moment-là que le nombre d’entraves diminuera jusqu’à la fin du chantier prévue en 2020.