Toyota Highlander

Prix de base

37 000 $ (LE 2RM) ; 39 495 $ (LE 4RM) ; 45 495 $ (XLE 4RM) ; 51 800 $ (Limited 4RM) ; 50 950 (XLE hybride 2RM) ; 57 260 $ (Limited hybride 2RM).

Transport et préparation

1815 $

Groupe motopropulseur

(Essence) V6 DACT 3,5 L ; 295 ch à 6600 tr/min, 263 lb-pi à 4700 tr/min. Boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Roues motrices avant ou transmission intégrale. (Hybride) V6 DACT 3,5 L et deux moteurs électriques ; 295 ch, 263 lb-pi. Boîte de vitesses automatique à variation continue. Transmission intégrale

Particularités

Suspension indépendante aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocage de série. Pneus : 245/60R18 (LE, XLE, XLE hybride) ; 245/55R19 (Limited, Limited hybride).

Cotes

Empattement : 2790 mm ; longueur : 4890 mm ; largeur : 1925 mm ; hauteur : 1730 mm. Poids : 1965-2230 kg. Volume du coffre : 391-2 370 L (essence) ; 391-2 356 L (hybride). Capacité de remorquage : 2268 kg (essence) ; 1587 kg (hybride). Volume du réservoir : 73 L (essence) ; 65 L (hybride). Consommation moyenne (essai, essence, 4RM) : 12,5 L/100 km.

Concurrence

Buick Enclave, Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Ford Edge, Ford Explorer, Ford Flex, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-9, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Subaru Outback, Volkswagen Atlas

Points forts

Places avant confortables Habitacle polyvalent Conduite agréable Fiabilité éprouvée

Points faibles

Visibilité arrière réduite CarPlay d’Apple et Android Auto pas offerts