Aucune norme dans l’industrie

La disparité entre les évaluations menées par les garages sur le véhicule peut s’expliquer en partie par le fait qu’il n’existe aucune norme dans l’industrie pour les inspections, selon CAA-Québec.

« Il y a clairement de sérieuses questions à se poser. C’est quand même un peu inquiétant. On se demande si lorsqu’on va au garage on nous dit exactement les bonnes choses », insiste Annie Gauthier, porte-parole de CAA-Québec.

Présentement, il n’y a pas de normes dans l’industrie pour les évaluations menées dans les garages. Seules les inspections de sécurité de la Société de l’assurance automobile du Québec sont standardisées, lors du changement d’un véhicule de province, lorsque la voiture n’a pas été immatriculée depuis plus d’un an ou qu’elle a été mise au rancart.

COMPÉTENCE

Mais l’organisme ne croit pas qu’il faut remettre en question les compétences des mécaniciens. Il pense cependant que toute l’industrie pourrait être gagnante si des normes étaient mises en place pour les inspections.

«Il y en a de la compétence dans l’ industrie, mais il faut qu’elle soit bien utilisée. Pour bien la valoriser, il faudrait peutêtre mettre des normes, des règles, des formulaires, un cadre officiel pour les inspections de sécurité sur les véhicules », dit Mme Gauthier.

Cette façon de faire permettrait aussi de rassurer le consommateur, qui peut être méfiant.

« On aurait avantage à avoir une standardisation [ne serait-ce] que pour sécuriser le consommateur. En fin de compte, tous les consommateurs ont le droit d’avoir quelque chose de clair, et on devrait pouvoir s’en remettre avec confiance au mécanicien », conclut-elle.