QUÉBEC VEUT MULTIPLIER LES TRAJETS DE NAVETTES POUR TRAVAILLEURS
Alors que la navette fluviale entre Pointe-aux-Trembles et le VieuxMontréal cesse ses opérations cette semaine, la ministre responsable de la métropole s’engage à prolonger le service dès l’an prochain et vise à créer un plus vaste réseau de navettes.
Entre le 16 juin et le 17 septembre, 55 000 personnes ont utilisé la navette fluviale de l’Est. « J’appelle ça un succès ! » lance la ministre déléguée aux transports, Chantal Rouleau. Si le service de navette prend fin dès le samedi 28 septembre, l’élue promet qu’il sera prolongé et bonifié l’an prochain.
« Mon objectif, c’est un service d’au moins 10 mois par année, et on me dit que 12 mois, ce serait possible », explique-t-elle. Mme Rouleau indique que son équipe songe à ajouter d’autres lieux d’embarquement, potentiellement sur les rives de Repentigny, de Rivière-des-Prairies et du parc Bellerive.
L’élue affirme vouloir développer plusieurs autres trajets de navettes, pour offrir de nouvelles options de déplacements aux gens de la Rive-Sud et de l’Ouest-de-l’Île.
Le réseau actuel de navettes autour de Montréal est ré créo touristique, souligne-t-elle, il faut le bonifier et l’adapter aux travailleurs.
« Les gens doivent comprendre que c’est avant tout un moyen de transport en commun », dit-elle.
Mme Rouleau promet qu’un arrimage avec la carte OPUS aura lieu, sans toutefois confirmer que ce sera chose faite l’an prochain.
Enfin, Chantal Rouleau se dit ouverte à étudier avec la Société de transport de Montréal la mise en place d’une ligne d’autobus menant au lieu d’embarquement de la navette dans le Vieux-Pointe-aux-Trembles. Cette ligne pourrait faire partie des mesures d’atténuation offertes aux usagers de la ligne de train de Mascouche, penset-elle, dont les quelque 3000 usagers n’auront plus accès au centre-ville à partir de 2020, et ce pendant au moins deux ans.