FORD MUSTANG MACH-E Temps de recharge impressionnant
Les plus récents tests réalisés par Ford indiquent que la batterie de la nouvelle Ford Mustang Mach-E pourrait se recharger plus rapidement que prévu.
Seulement 10 minutes seraient nécessaires pour retrouver 97 km d’autonomie pour une version à roues motrices arrière et dotée de la batterie à autonomie prolongée. Pour être aussi efficace, elle doit être effectuée à l’aide d’une borne de recharge rapide de 150 kWh.
Cette donnée avancée par Ford correspond à un bond de 22 km en comparaison des estimations de départ.
En ce qui a trait à la version munie du système à quatre roues motrices et de la batterie à autonomie prolongée, elle peut retrouver jusqu’à 84 km au bout d’une période de 10 minutes.
Quant à sa version à roues motrices arrière équipée de la batterie standard, on récupère 73 km d’autonomie dans la même période de temps. Pour une Mustang Mach-E dotée de cette même batterie, mais du rouage intégral, il faut se contenter de 67 km pour une recharge de 10 minutes.
Ces données sont celles fournies par le constructeur et elles sont conformes aux normes de l’EPA (United States Environmental Protection Agency).
UN VÉHICULE ATTENDU
Reprenant plusieurs éléments stylistiques de la légendaire MusFord tang, la Mach-E fait passer à une nouvelle ère. Ce véhicule utilitaire est effectivement propulsé par une motorisation 100 % électrique avec une autonomie pouvant atteindre 475 km.
Offerte en cinq variantes différentes (Sélect, Premium, Première édition, Californie Route 1 et GT Performance), la Mustang Mach-E 2021 pourra être commandée avec un choix de deux batteries.
La première, d’une densité de 75,7 kWh, permettra au véhicule une autonomie estimée à 370 km. Il sera aussi possible d’opter pour une batterie « longue durée » de 98,8 kWh qui pourra faire passer l’autonomie à 482 km selon les estimations du constructeur, basées sur des tests réalisés par l’EPA.
Au Canada, la Ford Mustang Mach-E sera proposée à un prix de départ de 50 495 $ pour la version Sélect. Ses acheteurs pourront donc bénéficier de la subvention provinciale de 8000 $, mais pas des 5000 $ du gouvernement fédéral. Les premiers exemplaires sont attendus chez les concessionnaires vers la fin de l’année.