Le MTQ hériterait du pont
Un rapport de Mallette suggère que l’infrastructre soit cédée au gouvernement provincial dans 15 ans
La peinture du pont de Québec coûterait bel et bien 400 millions $, dont 30 % devraient être financés par le Canadien National (CN), selon un rapport obtenu par Le Journal. Au bout de 15 ans, l’infrastructure serait cédée au ministère des Transports du Québec (MTQ).
La «présentation préliminaire» de 37 pages a été produite par Mallette, firme de comptables qui a reçu le mandat «d’élaborer un modèle d’affaires et de gouvernance pour assurer la pérennité et la mise en valeur du pont de Québec».
Ce travail lui a été confié à la suite du Forum sur l’avenir du pont qui a regroupé, en novembre 2016, des ingénieurs, des historiens et des experts sous l’égide des chambres de commerce de Québec et de Lévis ainsi que de l’université Laval.
« RÉTABLISSEMENT PATRIMONIAL »
La peinture du pont, appelée «rétablissement patrimonial» tout au long du document, s’élèvera donc à près de 400 millions$. En calculant l’inflation sur 15 ans, le montant serait de 485 millions $.
Sur une période de 15 ans, le palier fédéral, le gouvernement provincial et le CN (actuel propriétaire du pont) débourseraient chacun entre 10 et 11 millions $ annuellement.
«Le CN demeurerait propriétaire du pont pendant le rétablissement patrimonial […] Le pont serait cédé au MTQ par le CN après 15 ans et avec la garantie de la disponibilité du financement nécessaire pour compléter les travaux», lit-on.
OFFRE DE SERVICE TOURISTIQUE
Dans un premier temps, la Société du pont de Québec assurerait la réalisation du programme d’entretien et de travaux majeurs ainsi que le rétablissement patrimonial, recommande le rapport.
Elle serait dissoute au bout de 15 ans. Par la suite, la Société de valorisation du pont de Québec aurait pour mission de développer «une offre de service touristique intégrée».
Il est notamment recommandé de créer «un parcours de valorisation» autour du pont «en combinant les sites à potentiel de commémoration et d’interprétation aux points d’observation ainsi qu’au réseau cyclable et piétonnier».
Plusieurs activités sont envisagées comme l’escalade du pont, le bungee, la restauration, un site d’observation et des événements, détaille-t-on.
Pour le moment, quelque 100 millions $ sont sur la table pour la peinture du pont de Québec. La somme est répartie ainsi: 75 millions $ du fédéral, 23,5 millions $ du Québec et 1,5 million $ en provenance des villes de Québec et de Lévis.
PEU DE RÉSULTATS CONCRETS
Lors de la campagne électorale de l’automne 2015, les libéraux fédéraux avaient promis de prendre leurs responsabilités en date du 30 juin 2016. Deux réunions au sommet entre les différents intervenants au dossier ont eu lieu en 2016, mais peu de résultats concrets sont apparus. Le CN a toujours refusé de mettre de l’argent pour la peinture du pont.
Contacté par Le Journal, le MTQ n’a pas voulu réagir hier.