Aéroplan en eaux troubles après le départ d’air Canada
Le programme de récompense Aéroplan risque d’être beaucoup moins intéressant pour les consommateurs avec le départ d’air Canada, croient des experts.
La compagnie aérienne a annoncé hier qu’elle ne renouvellera pas son entente avec le gestionnaire du programme de «milles» Aéroplan, la compagnie Aimia, à son échéance, le 29 juin 2020.
Air Canada prévoit offrir son propre programme de fidélisation qui pourrait lui rapporter plus de 2 milliards $ sur 15 ans, selon ses estimations.
«À court terme, ça ne change pas grand-chose pour le consommateur moyen, qui a trois ans pour liquider ses points Aéroplan», note le professeur de marketing à l’école des hautes études commerciales de Montréal (HEC), Jacques Nantel.
Selon lui, Aimia devra absolument se trouver un nouveau partenaire pour offrir des vols d’avion comme primes s’il souhaite continuer d’attirer des membres.
L’entreprise semble au moins avoir appris de la controverse provoquée par le gestionnaire du programme des points Air Miles, dit Jacques Nantel. L’entreprise Loyaltyone avait alors dû reculer après avoir ajouté une clause d’expiration de cinq ans pour les milles de récompense accumulés par ses membres.
CARRÉMENT DISPARAÎTRE ?
Le programme Aéroplan risque toutefois de disparaître s’il ne s’adapte pas, croit l’associé chez R3 Paul Lafortune, qui donne également des séminaires en fidélisation à HEC. «Je cumule des points à quel endroit et pour quoi au juste? Ça va devenir la question, dit-il. La survie [d’aéroplan] n’est pas garantie après 2020 sans partenaire aérien.»
Une part importante des primes accordées par ce programme de récompenses était des billets d’avion et les membres ne pourront plus accumuler des points grâce à leurs vols avec Air Canada une fois le partenariat terminé, rappelle-t-il.
«Airmiles, par exemple, est un programme plus adapté pour acheter toutes sortes de choses comme des machines à café ou des micro-ondes, alors qu’aéroplan, c’est vraiment conçu pour les vols d’avion», explique Paul Lafortune.
DES MILLIONS DE MEMBRES
Aimia a vu la valeur de son titre chuter de 50 % en bourse hier matin, malgré des efforts de sa part pour minimiser l’impact du départ d’air Canada de son programme de récompense. «Nous explorons plusieurs alternatives pour l’après 2020 et nous sommes confiants que nous pourrons continuer à fournir des primes qui répondent aux besoins de nos membres», a indiqué le porte-parole de l’entreprise Maxime Bernard.
Le programme Aéroplan a plus de cinq millions de membres actifs au Canada.
Air Canada n’a pas voulu commenter davantage le sujet hier.