L’état des quais jugé « critique » par les débardeurs
Le Port de Québec n’a pas les revenus nécessaires pour restaurer la totalité des infrastructures Stéphane arseneault
Les réparations qui s’imposent au Port de Québec pour sécuriser les quais ne peuvent pas attendre les revenus anticipés par le projet Beauport 2020.
Le président du syndicat des débardeurs du Port, Stéphane Arseneault, est catégorique: la situation est critique.
«L’état des quais subit une forte dégradation depuis les trois dernières années. On constate constamment l’apparition de nouvelles traces, c’est-à-dire de creux qui se forment dans la chaussée. La situation doit être abordée le plus tôt possible avant qu’il arrive quelque chose de plus grave», a dit M. Arseneault, qui représente une centaine de travailleurs.
TROUS À CIEL OUVERT
Selon lui, des quais présentent à «plusieurs endroits» des trous à ciel ouvert que les débardeurs doivent contourner avec leur machinerie lourde.
Jusqu’à présent, aucun refus de travail n’a été exercé, mais les débardeurs disent craindre sérieusement pour leur sécurité.
Les infrastructures portuaires les plus récentes datent d’il y a plus de 50 ans. Le Port de Québec estime à environ 300 M$ les sommes qui doivent être injectées pour restaurer les principaux actifs.
Toutefois, pour financer cette restauration, le Port doit augmenter ses revenus avec de nouveaux projets comme celui de Beauport 2020, a rappelé hier le PDG de l’administration portuaire, Mario Girard, lors de l’assemblée publique annuelle.
INSPECTIONS EN CONTINU
Le PDG du Port affirme que la «situation est sous contrôle». Il rappelle que le Port investit environ 10 M$ par année dans ses infrastructures, alors qu’il faudrait au moins le double pour restaurer la totalité du patrimoine, le plus vieux au Canada.
L’an dernier, un chariot élévateur et un tracteur à pelle chargeuse se sont enfoncés en partie dans la chaussée.
Le Port soutient faire des inspections en continu. Une firme externe ayant recours à des plongeurs a été retenue pour dresser l’état des lieux. Le rapport est attendu en fin d’année.
La situation est telle, en ce moment, qu’à certains endroits, les tracteurs ne peuvent pas s’approcher à plus de 10 mètres de la limite du quai. En ce qui concerne le projet Beauport 2020, le processus suit son cours.