Expertises archéologiques pour le pont de l’île d’orléans
Un appel d’offres vient d’être lancé par le ministère des Transports
En prévision de la construction du nouveau pont de l’île d’orléans, le ministère des Transports vient de lancer un appel d’offres pour que les zones de travaux ciblées fassent l’objet d’expertises archéologiques.
Appelé à préciser la teneur de ces expertises, le ministère n’a pas été en mesure de fournir de détails au Journal hier.
Le document d’appel d’offres indique que les travaux de terrain projetés, effectués sous la supervision d’un archéologue professionnel, visent à « identifier, relever, collecter, délimiter et caractériser, analyser et préserver tous les biens ou sites archéologiques identifiés dans la zone d’étude ».
Ils permettront notamment de recher- cher, peut-on lire, des vestiges de quais potentiels ou apparents, tels des madriers et des pièces de quincaillerie présents ou possibles à travers les remblais associés à d’anciens quais.
POSSIBLE ÉPAVE
Les cartes du ministère identifient également la présence d’une « possible » épave au milieu du fleuve, tout juste à l’ouest de l’endroit où le nouveau pont doit être construit.
La zone d’intervention des expertises archéologiques, divisée en sept secteurs, est située à l’ouest du pont actuel, de la route 138 sur la Rive-nord jusqu’à l’entrée de l’île.
Effectués dans la foulée de l’étude d’impact sur l’environnement et de l’étude d’avant-projet du nouveau pont à haubans, ces travaux de terrain doivent être terminés à la fin de l’été 2018, apprend-on. Des plongeurs seront notamment mis à contribution.
Des recommandations seront à terme soumises au ministère afin de déterminer si les travaux peuvent s’y faire sans contraintes du point de vue archéologique, ou si une surveillance, ou même des fouilles archéologiques deviennent nécessaires.
« Le mandat comprend le traitement, les analyses de base et l’interprétation des résultats des biens archéologiques mis au jour », est-il écrit dans le document d’appel d’offres.
VERS 2024
Selon le ministère, le nouveau pont qui reliera la Rive-nord du fleuve Saint-laurent à l’île d’orléans pourrait être ouvert à la circulation « vers » 2024.
Le projet représente des investissements « de plus de 100 M$ », se limite à dire le ministère des Transports depuis l’annonce, fin 2015.