L’écurie de Kyle Busch dans la mire

PENSACOLA, Floride | « On travaille très fort pour permettre à Raphaël de réussir dans le stock-car. »

Robert Desrosiers, ex-gérant du vétéran Patrick Carpentier, a été mandaté par la famille de Raphaël Lessard pour trouver les appuis financiers destinés à favoriser l’éclosion du jeune espoir québécois.

Depuis quelques années déjà, ses démarches ont porté leurs fruits. Mais il en faudra davantage. Plus on regarde vers le haut, plus ça coûte cher. On n’apprend rien à personne.

« Le but pour Raphaël, c’est de maintenir sa progression, ce qu’il fait avec brio, affirme Desrosiers. Il faut maintenant passer à une autre étape. »

PASSAGE OBLIGÉ ET SOUHAITÉ

Si Erik Jones, Christopher Bell et Todd Gilliland sont rendus là, c’est qu’ils ont eu les moyens de parvenir à convaincre Toyota. Leur entourage et des gens d’affaires ont cru à leurs possibilités.

« Raphaël a la confiance de Toyota, indique Desrosiers, mais les appuis financiers nous manquent toujours. Oui Toyota a haussé sa contribution cette année, et le fera l’an prochain, mais il nous manque de l’argent pour boucler les budgets. »

Les trois jeunes pilotes ont tous un point en commun : ils sont passés par l’écurie de Kyle Busch en catégorie Super Late Models pour parfaire leur apprentissage.

Le champion de la Coupe Monster Energy est associé à Toyota. Pour Lessard, il s’agit d’un passage obligé et… souhaité.

« C’est notre but, de renchérir Desrosiers. Nous ne sommes pas rendus là, mais on y travaille très fort. Notre objectif, c’est la série des camionnettes Camping World dans trois ans. »