OUI à + de pistes cyclables OUI à + de voies réservées
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Les résultats de la consultation sur la mobilité à Québec donnent un appui massif au transport structurant et à l’ajout de voies réservées et de pistes cyclables.
« Les citoyens nous ont livré un message unanime : Québec a besoin d’un service de transport en commun moderne, confortable, fréquent et à faible coût », a déclaré le maire Régis Labeaume par voie de communiqué.
La Ville a publié hier en fin de journée le rapport synthèse de l’institut du Nouveau Monde (INM). Celui-ci était chargé de faire le bilan des consultations menées l’été et l’automne derniers sur la question de la mobilité dans la région.
L’INM a analysé les interventions des citoyens lors des séances de consultation, les 143 mémoires déposés et les résultats d’un sondage en ligne que les gens rem- plissaient sur une base volontaire. Plus de 11 000 citoyens ont participé au sondage qui n’a toutefois rien de scientifique, puisque les répondants n’ont pas été sélectionnés au hasard ni en fonction de leur représentativité géographique.
TRAMWAY PRIVILÉGIÉ
Il ressort de cet exercice que l’appui au transport structurant est important : 65 % des répondants voudraient que Québec se dote d’un réseau plus efficace de transport collectif. Le tramway recueille la faveur de la majorité des citoyens consultés, note L’INM, devant le service rapide par bus.
L’appui diminue cependant à mesure qu’on s’éloigne du centre. Dans Charlesbourg, Les Rivières et Beauport, les répondants sont divisés en deux camps égaux. Dans la Haute-saint-charles, ils sont à peine plus de 30 % à privilégier cette option.
Sans surprise ce sont les utilisateurs réguliers du transport en commun qui sont les plus enthousiastes face au transport structurant et les utilisateurs de l’automobile qui le sont le moins.
Cette même opposition se remarque également quand il est question d’ajout de voies réservées. De façon générale, une forte majorité de répondants se dit en faveur de l’aménagement de corridors exclusifs au transport collectif. Cette option recueille 66 % d’appui.
Les pistes cyclables feraient aussi le bonheur d’une très forte proportion des participants. Pas moins de 82 % d’entre eux voudraient en voir davantage à Québec. Même fort plaidoyer pour les aménagements pour les piétons, les incitatifs au covoiturage et l’aménagement de parc-o-bus.
PAS DE SOLUTION UNIQUE
Le sondage révèle que la moitié des répondants sont insatisfaits de la mobilité à Québec.
« Bien que le transport en commun soit la solution priorisée autant dans les mémoires que dans le sondage, les participants indiquent qu’aucun mode de transport unique n’est en mesure de régler tous les problèmes de mobilité dans l’agglomération de Québec », notent toutefois les auteurs du rapport.