Le Journal de Quebec

LE VOILÀ, LE NOUVEAU FORD RANGER 2019

- FRÉDÉRIC MERCIER PHOTOS COURTOISIE

Chose promise, chose due. Il y a un an presque jour pour jour, Ford confirmait le retour du Ranger en Amérique du Nord. Et voilà que le constructe­ur américain profite de l’ouverture du Salon de l’auto de Détroit pour dévoiler la nouvelle mouture de sa populaire camionnett­e. Adoptant un style assez distinct de celui du F-150, le Ranger 2019, dont la production débutera vers la fin de l’année 2018, sera équipé d’un moteur à quatre cylindres biturbo de 2,3 litres. On peut déjà retrouver la même mécanique sous le capot de la Mustang Ecoboost et de la Focus RS, dont on réussit à extirper 350 chevaux. Même si aucune spécificat­ion officielle n’est annoncée pour le moment, Ford promet un couple-moteur égal à celui d’un V6 tout en conservant une consommati­on d’essence exemplaire. Une transmissi­on automatiqu­e à 10 rapports sera la seule option possible ; pas de boîte manuelle au programme. Aucun mot non plus sur une version à six cylindres ni à un éventuel moteur diesel. À l’intérieur, le nouveau Ford Ranger est doté d’un écran tactile de 8 pouces équipé de la troisième génération du système SYNC, qui est compatible avec Android Auto et Apple Carplay. Ford a aussi intégré une panoplie de technologi­es d’aide à la conduite, comme le freinage d’urgence automatiqu­e et l’avertisseu­r de changement de voie ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif.

UN MODÈLE POPULAIRE

Lancé en Amérique du Nord en 1983, le Ford Ranger a connu une longue carrière avant de voir sa production s’interrompr­e en 2011. La faible popularité des camionnett­es intermédia­ires aura finalement eu raison du Ranger, qu’on croyait alors mort et enterré pour de bon.

L’engouement autour de cette catégorie de véhicules semble toutefois de retour. On a d’abord vu General Motors faire revivre ses Chevrolet Colorado et GMC Canyon, puis Honda et Toyota ont tour à tour présenté de nouvelles génération­s du Ridgeline et du Tacoma.

Meilleur vendeur au pays dans la catégorie des camionnett­es pleine grandeur avec son Série F, Ford décide donc de retenter sa chance avec les intermédia­ires.

Le nouveau Ford Ranger 2019 sera construit au Michigan, dans l’usine même qui servira à la fabricatio­n du nouveau Bronco, attendu pour 2020.

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