Alfa Romeo Stelvio

Prix de base

51 845 $ (de base); 53 845 $ (TI); 54 345 $ (Sport); 56 345 $ (TI Sport); 57 095 $ (TI Lusso); 95 000 $ (Quadrifoglio).

Transport et préparation 1895 $ Groupe motopropulseur

(de base et TI) L4 SACT, 2,0 L, 280 ch à 5 200 tr/min, 306 lb-pi à 2 000-4 000 tr/min ; (Quadrifoglio) V6 DACT, 2,9 L, 505 ch à 6 500 tr/min, 443 lbpi à 2 0500-5 500 tr/min. Boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Transmission intégrale.

Particularités

Suspension indépendante aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocage de série. Pneus : 235/55R19 (de base et TI); 255/45R20 (TI Sport et TI Lusso); 255/45R20 à l’avant et 285/40R20 à l’arrière (Quadrifoglio).

Cotes

Empattement : 2 818 mm ; longueur : 4 688 mm ; largeur : 1 903 mm ; hauteur : 1 677 mm. Poids : 1 834 kg. Volume du réservoir : 64 litres. Volume du coffre : 525-1 600 L. Capacité de remorquage : 1 361 kg. Consommation moyenne (constructeur) : 9,6 L/100 km.

Concurrence

Acura RDX, Audi Q5, BMW X3 , BMW X4, Buick Envision, Infiniti QX50, Jaguar F-pace, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Lincoln MKC, Mercedes-benz GLC, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60

Points forts

> Silhouette distinctive > Moteur performant (2,0L) > Excellents sièges baquets > Insonorisation réussie

Points faibles

> Finition perfectible > Petit réseau de concessionnaires > Utilisation compliquée du levier de vitesses