Front commun contre la passerelle cyclable
Julien, Rousseau et Gosselin critiquent le projet
Les membres de l’opposition, tous partis confondus, et l’indépendant Jonatan Julien remettent en question le projet de passerelle cyclable au Vieux-port et s’inquiètent du coût de la facture pour la Ville.
M. Julien et le conseiller de Démocratie Québec Jean Rousseau ont ouvert le bal, hier, en tapant sur le même clou lors de leurs points de presse respectifs avant la séance du conseil municipal.
Rappelons que les coûts de cette nouvelle infrastructure, annoncée par la Ville afin de régler les enjeux de cohabitation autos-vélos-piétons dans le secteur, ne sont pas connus.
M. Julien estime qu’il faudra débourser au moins 10 M$.
« Honnêtement, je ne crois pas que c’est un investissement judicieux », a-t-il largué, laissant sous-entendre que la Ville improvisait dans ce dossier.
« Trois semaines avant cette annonce, j’étais responsable des finances et des infrastructures et je n’avais jamais entendu parler de ce projet-là », a dit l’ex-bras droit du maire.
RIEN À VOIR AVEC COPENHAGUE
M. Julien a démoli le parallèle effectué par la Ville qui dit s’inspirer du Cykelslangen ( Bicycle Snake) au Danemark pour sa future « oeuvre d’art » cyclable.
« Les réalités de Copenhague et Québec ne sont pas du tout les mêmes. [Là-bas], 50 % des citoyens vont travailler en vélo et il y a 20 000 personnes par jour qui empruntent le Cycle Snake. Les pronostics les plus favorables pour la passerelle, ici, c’est 4000 [cyclistes] en période de pointe une ou deux journées par année. »
CONSULTATION PUBLIQUE RÉCLAMÉE
Jean Rousseau, lui, évalue le projet entre 8 M$ et 12 M$.
« On arrive avec une solution coûteuse qui ne fera pas l’unanimité chez les cyclistes », a-t-il déploré. Il demande à la Ville de consulter les futurs utilisateurs afin de bonifier la solution retenue.
« On dirait que plus c’est cher, moins il y a de consultations. »
En fin de soirée, le chef de l’opposition a aussi reproché à Équipe Labeaume d’avoir rédigé un projet « sur un coin de table ». Jean-françois Gosselin promet de dévoiler ses propres suggestions, cette semaine, à moindre coût.
Régis Labeaume a tenté de rassurer ses adversaires, affirmant que la Ville aura un « partenaire » qui l’aidera à financer le projet, en plus de la contribution de 1 M$ du Port de Québec.
Il affirme que les évaluations de l’opposition sont exagérées et a répété que la Ville a « tout analysé » avant de proposer cette solution.