Un demi-million pour gérer la circulation
Une augmentation de 173 % par rapport à l’an dernier
Le budget consacré à la gestion de la circulation par les policiers de Québec a dépassé le demi-million de dollars en 2017, selon des chiffres obtenus par Le Journal, une augmentation de 173 % comparativement à l’année précédente.
Le Service de police de la Ville de Québec (SPVQ) a dépensé 532 137 $ en salaires versés à ses policiers pour diriger le trafic au cours de cette période, en comparaison aux 194 763 $ déboursés en 2016.
Depuis 2013, les policiers de Québec n’ont jamais passé autant de temps à assurer la signalisation, ce qui a entraîné une hausse des dépenses en la matière au cours de cette période.
Dans son rapport annuel rendu public il y a un mois, le SPVQ indiquait que le nombre d’heures passées à diriger la circulation avait bondi de 134 % de 2016 à 2017. Ce calcul comprenait également les heures dont le coût est assumé par des organismes qui requièrent la présence des policiers. Le coût des heures exclusivement payées par le SPVQ a grimpé proportionnellement aux salaires, soit une hausse de 173 %.
Toutes les heures que les policiers passent dans la rue sont comptabilisées comme des heures supplémentaires. Les agents sont alors payés à temps et demi, ce qui représente une moyenne d’un peu plus de 56 $ l’heure.
NOMBREUX CHANTIERS
Le SPVQ expliquait la hausse des activités de circulation par « la décision de la Ville d’investir massivement dans les infrastructures routières et le développement de nouveaux projets ».
Les principaux chantiers qui ont nécessité une présence policière sont situés sur l’avenue Jules-verne, les boulevards Wilfrid-hamel, René-lévesque et Henri-bourassa, le chemin des Quatre-bourgeois et la rue Blaise-pascal, entre autres.
Le corps policier précise que de nombreux critères sont évalués pour déterminer si l’affectation d’agents à un chantier est nécessaire. On évoque notamment les impacts et la densité de la circulation, les normes ministérielles en matière de signalisation, le secteur où se trouve le chantier ainsi que les types d’usagers de la route qui y circulent quotidiennement.