Des trottinettes électriques en libre-service au Canada ?
Les compagnies liées à ce service fort controversé s’apprêtent à prendre d’assaut le marché au pays
AGENCE QMI | Les compagnies de trottinettes électriques en libre-service, qui ont rapidement envahi les pistes cyclables et les trottoirs aux États-unis l’an dernier, s’apprêtent à prendre d’assaut le marché canadien.
Dernier coup fumant de la Silicon Valley, la trottinette électrique a été lancée l’an dernier en Californie. Elle fait sensation auprès des investisseurs, et certaines entreprises qui en font la promotion valent déjà des milliards de dollars, comme l’explique le Globe and Mail.
L’engin à deux roues peut atteindre une vitesse de 24 km/h. Il peut être libéré n’importe où et les utilisateurs peuvent le localiser grâce à une application GPS. Il en coûte approximativement 1 $ pour déverrouiller une trottinette et 15 cents par minute d’utilisation.
Sur la route, son usage pose toutefois problème. Les utilisateurs filent à vive allure sur les trottoirs et les pistes cyclables, et abandonnent leur trottinette un peu partout. Certaines villes, comme San Francisco, Denver et Milwaukee, ont même décidé d’interdire le service en attendant de trouver une façon de le réglementer.
VISÉES CANADIENNES
Les compagnies de trottinettes électriques ont déjà lancé des processus d’embauche à Vancouver, à Calgary et à Toronto, et ont entrepris des négociations avec les élus municipaux canadiens pour étendre leur service.
« C’est une question de mois avant qu’elles soient [les trottinettes électriques] déployées au Canada », a confié au Globe and Mail Euwyn Poon, un Vancouvérois qui a fondé le service de trottinettes électriques Spin, à San Francisco.