Ford Expedition

Prix de base

60 149 $ (XLT) ; 73 149 $ (Limited) ; 76 149 $ (Limited Max) ; 81 349 $ (Platinum) ; 84 349 $ (Platinum Max).

Transport et préparation

1790 $

Groupe motopropulseur

V6 turbo DACT 3,5 L ; 375-400 ch à 5 000 tr/min, 470-480 lb-pi à 3 500 tr/ min. Boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Roues motrices arrière ou transmission intégrale.

Particularités

Suspension indépendante aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocage de série. Pneus : P275/65R18 (XLT) ; P275/55R20 (Limited) ; P285/45R22 (Platinum).

Cotes

Empattement : 3 112-3 342 mm ; longueur : 5 333-5 635 mm ; largeur : 2 124 mm ; hauteur : 1 936-1 941 mm. Poids : 2 490-2 630 kg. Volume du coffre : 546-2 968 L (Expedition) ; 972–3 439 L (Expedition Max). Volume du réservoir : 95-114 L. Consommation moyenne (Expedition Max, 4RM) : 13,2 L/100 km.

Concurrence

Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Nissan Armada, Toyota Sequoia

Points forts

Comportement routier confortable Intérieur volumineux et polyvalent Capacités hors route surprenantes (FX4)

Points faibles

Embarquement difficile Accès au coffre compliqué par un seuil élevé Direction légère Roulis important