L’enfer sur les ponts
Les deux rives ont été privées de liens routiers
Les vents forts et la pluie verglaçante ont créé une situation rarement vue dans la capitale, hier, alors que les deux ponts ont été complètement fermés pendant plus de trente minutes.
Le pont de Québec a été le premier à fermer à 10 h 26, en raison du danger pour les automobilistes.
Puis, c’est le pont Pierre-laporte qu’il a fallu rendre inaccessible environ une heure plus tard, pour permettre aux équipes du ministère des Transports (MTQ) d’en faire le déglaçage. Ce dernier a été partiellement rouvert à midi.
« La glace tombe de partout », a tweeté le porte-parole du ministère, Guillaume Paradis, en disant n’avoir rien vu de tel depuis qu’il est entré en poste il y a sept ans.
CONGESTION MONSTRE
D’un côté comme de l’autre du fleuve, une congestion monstre s’est installée.
Les automobilistes avaient pour seule option le service de traversiers, qui a été offert gratuitement et à fréquence accrue à la demande du ministre des Transports, François Bonnardel. Il s’agissait de la cinquième opération déglaçage sur le pont Pierre-laporte depuis le début de l’hiver, un fait rarissime.
« De façon générale, cette opération est nécessaire une fois ou deux, chaque hiver », a souligné une autre porte-parole du MTQ, Émilie Lord.
Quant au pont de Québec, sa structure ne permet pas de réaliser de telles opérations.
L’hiver a continué d’en faire voir de toutes les couleurs en soirée, alors que des bourrasques de neige se sont levées.
De façon momentanée, la visibilité allait de réduite à nulle dans la région de Québec, mais aussi dans le Bas-saint-laurent, causant de nombreuses sorties de route.
RECORD DE CHALEUR
Par ailleurs, la journée du 8 février 2019 a battu un record de chaleur datant de 1965, alors que le mercure affichait 4,4 °C en fin d’avant-midi à Québec. Il a ensuite entamé une chute vertigineuse. On prévoit aujourd’hui un maximum de -9 °C, soit un écart de 14 degrés avec hier. – Avec la collaboration de Catherine Bouchard, Elisa Cloutier et Arnaud Koenig-soutière