Labeaume s’attaque à la vitesse dans les rues
La limite de vitesse dans les quartiers résidentiels sera abaissée à 30 ou 40 km/h partout à Québec
La vitesse dans les rues résidentielles passera à 30 ou 40 km/h sur tout le territoire de la Ville de Québec, et le maire Labeaume espère convaincre la population, incluant lui-même, de lever le pied en voiture.
« On doit tous ralentir », a-t-il martelé, lors de la présentation de la nouvelle politique de sécurité routière, hier. « Et je m’inclus là-dedans. »
La réduction aura un impact minime de 48 secondes sur le temps de trajet des automobilistes, dit la Ville. « Est-ce que ces secondes sont vraiment incontournables et importantes pour qu’on prenne le risque de multiplier par six le risque de provoquer une mort chez nos voisins ? » a questionné Régis Labeaume.
La nouvelle politique vise deux objectifs d’ici 2024 : réduire de moitié le nombre de collisions mortelles ou graves sur le territoire et assurer qu’il n’y aura aucune collision mortelle en zone scolaire.
Le maire croit toujours que réduire la vitesse uniquement « ne sert à rien ». Mais pour lui, jumeler cette action au lancement d’une grande campagne de sensibilisation contribuera à changer les mentalités.
S’il convient que la publicité seule ne peut changer les comportements, il mise sur la conscientisation et le travail de voisinage des conseils de quartier et des conseils d’établissement des écoles. Ceux-ci recevront une aide financière de la Ville pour mener des opérations de sensibilisation sur le terrain.
La politique prévoit en tout des investissements de 60 millions $ sur cinq ans pour des immobilisations et pour des actions de communication. Elle vise les automobilistes, mais aussi « les cyclistes dangereux et les piétons téméraires », a souligné M. Labeaume.
La vitesse sera réduite à 40 km/h sur les rues principales dans les quartiers résidentiels et à 30 km/h dans les petites rues. L’opposition a souvent plaidé pour une limite de 40 km/h.
PRIORITÉ AUX PIÉTONS
Le Journal révélait en mai que le Service de police de la Ville de Québec distribue rarement des contraventions aux automobilistes qui ne respectent pas la priorité aux piétons sur les passages qui leur sont réservés.
L’inspecteur commandant André Turcotte a indiqué qu’on augmentera le nombre de contraventions. Mais « ceux qui s’illusionnent et pensent que la répression peut tout régler, c’est impossible », a statué le maire Labeaume. « On ne peut pas voir un policier à tous les coins de rue. »
Dans les zones qui sont les plus à risque d’accidents, principalement le long des grandes artères, la Ville interviendra à 140 endroits, dont 60 sont situés sur le parcours du futur tramway/trambus.
EFFORTS DANS LES ZONES SCOLAIRES
La Ville reverra entièrement les parcours empruntés par les élèves autour des 115 écoles de son territoire. La Ville installera des panneaux lumineux affichant 30 km/h durant les périodes scolaires pour leur rappeler la réglementation. Toutes les écoles de la ville en seront enfin dotées.
On étudie la possibilité d’utiliser les images captées par les caméras installées en projet-pilote dans un ou deux autobus scolaires pour pincer les conducteurs qui ignorent les feux clignotants et leur envoyer des avertissements, et non des constats d’infraction.