Le Journal de Quebec

Amazon s’intéresse à nos camions électrique­s

Des dirigeants de la multinatio­nale auraient même visité les installati­ons de l’entreprise québécoise Lion

- FRANCIS HALIN

La Compagnie Électrique Lion discute avec le numéro un mondial du commerce en ligne Amazon, qui veut se doter d’une flotte de camions 100 % électrique­s, a appris Le Journal.

« Lion est en discussion avec Amazon, qui veut avoir ses propres véhicules électrique­s de livraison », a confié au Journal une source de l’industrie près de la PME de Saint-jérôme.

L’appétit pour les camions québécois de Lion est tel que des dirigeants d’amazon auraient même fait le voyage au Québec pour visiter ses installati­ons, a avancé une autre source au fait du dossier.

Fondée en 2008 par Marc Bédard, La Compagnie Électrique Lion emploie plus de 250 personnes.

Son premier actionnair­e (non majoritair­e) est Énergie Power, filiale de Power Corporatio­n, son deuxième est Marc Bédard, et son troisième, le fonds XPND Croissance, dont l’associé principal est Alexandre Taillefer.

PAS DE COMMENTAIR­E

Au cours des dernières années, La Compagnie Électrique Lion a développé des autobus scolaires 100 % électrique­s, dont plus de 200 ont trouvé preneur en Californie.

En novembre dernier, Québec a injecté 7,9 millions de dollars dans la compagnie pour appuyer son projet d’ambulances et de camions urbains avec 400 kilomètres d’autonomie.

Aujourd’hui, Lion espère séduire de gros joueurs comme Amazon, qui vient de commander 100 000 fourgons électrique­s de l’américaine Rivian pour réduire son empreinte carbone.

Basée au Michigan, Rivian joue du coude dans l’industrie. Elle vient de conclure une ronde de financemen­t de 700 M$ US (912 M$ CA), menée par Amazon, après avoir mis la main sur 500 M$ US (652 M$ CA) de Ford.

Joint par Le Journal, le PDG de Lion, Marc Bédard, n’a pas voulu dire s’il était ou non en discussion avec l’entreprise de Jeff Bezos.

« Personne chez Lion ne peut confirmer les noms des clients potentiels dans les processus qui ne sont pas publics », s’estil limité à dire.

Amazon n’a pas voulu non plus commenter le dossier.

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