Le Journal de Quebec

Les défis du prochain maire

- TAÏEB MOALLA,

Le prochain maire — ou mairesse — de Québec devra chausser les grands souliers de Régis Labeaume et sera confronté à de nombreux défis. En voici un aperçu. LE POIDS POLITIQUE DE LA VILLE

Au cours des 14 dernières années, Régis Labeaume « a réussi à rendre Québec incontourn­able » dans les décisions politiques prises par les deux paliers de gouverneme­nts supérieurs, estime M. Dubois. Son successeur devra veiller à ne pas perdre ce rapport de force favorable à la capitale nationale. « Le ou la successeur(e) du maire n’aura probableme­nt pas son poids politique ni son bagout. Mais il faudra que Québec garde sa portée de Capitale-nationale », ajoutet-il. Cela est d’autant plus vrai que « le réflexe Montréal » est toujours bien ancré dans la classe politique provincial­e dont les principaux acteurs viennent de la métropole, prévient l’expert.

QUEL MAIRE POUR QUEL CONSEIL MUNICIPAL ?

Au-delà de sa personnali­té, le prochain maire devra composer avec un conseil municipal qui ne lui sera pas forcément acquis. Même si ce cas de figure est relativeme­nt rare dans la politique municipale de Québec, la présence de plusieurs partis et le possible émiettemen­t des voix des électeurs pourraient conduire à cette situation inédite. Cela contraster­ait fortement avec les majorités écrasantes glanées par Équipe Labeaume depuis 2009. « Bien malin celui qui saura prédire la compositio­n du futur conseil, pense M. Dubois. Si la campagne électorale est un référendum sur le tramway, ça va évidemment avantager Jean-françois Gosselin qui est le seul à s’y opposer. Si les autres partis réussissen­t à imposer d’autres thèmes politiques, ça pourrait amenuiser la différence que M. Gosselin possède. »

LE TRAMWAY

Le prochain mandat municipal va s’étaler de 2021 à 2025. Ces années vont grosso modo correspond­re à la phase la plus dérangeant­e des travaux de constructi­on du futur tramway. Avant son inaugurati­on prévue en 2027, « le tramway, ce sera surtout la rue éventrée devant chez soi ou le commerce qui n’a pas sa terrasse. Et tout ça dans un contexte post-pandémique. Le futur maire devra prendre son bâton de pèlerin pour expliquer en quoi les sacrifices qu’il faudra faire dans les prochaines années vont être payants », a expliqué Philippe Dubois, doctorant en science politique et chercheur à l’université Laval. Sur ce même enjeu, le dossier d’une possible deuxième phase du tramway pourrait devenir rapidement prioritair­e, ajoute l’expert. Ce dernier rappelle qu’ottawa a déjà mis plusieurs milliards de dollars sur la table, dans les prochaines années, pour le transport en commun à travers le pays.

L’APRÈS-PANDÉMIE

La relance de l’économie de Québec dans le contexte de l’après-pandémie risque fort d’être un autre dossier prioritair­e. « Les Villes vont avoir un rôle à jouer sur le plan du développem­ent économique et sur l’aspect de la reprise d’une vie normale », analyse M. Dubois. Pour le cas spécifique de Québec, le dossier du troisième lien entre Québec et Lévis pourrait constituer un enjeu de taille pour le maire même s’il s’agit d’un projet chapeauté par le gouverneme­nt du Québec. « Si le gouverneme­nt arrive avec un tracé de centre-ville à centre-ville débouchant dans Saint-roch, il risque d’y avoir un défi, fait remarquer l’analyste. Il pourrait y avoir une résistance populaire et un affronteme­nt des clientèles électorale­s (entre les pro et les anti troisième lien). »

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Philippe Dubois, doctorant en science politique et chercheur à l’université Laval

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