Le Journal de Quebec

« Chaos » redouté dans les aéroports cet été

Les profession­nels craignent des embouteill­ages

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PARIS | (AFP) « Complexité hallucinan­te », « chaos », voire « apocalypse » : les profession­nels redoutent un grand embouteill­age cet été dans les aéroports européens, avec des flux de voyageurs revenant en nombre qui risquent d’être étranglés par les contrôles mis en place depuis le début de l’épidémie de la COVID-19.

Les autorités se veulent pourtant rassurante­s, jugeant improbable­s des scènes de voyageurs agglutinés dans des coursives en attendant la vérificati­on de leurs documents.

Jusqu’ici, malgré les progrès des campagnes de vaccinatio­n et le reflux des contaminat­ions dans la plupart des pays européens, les mesures de contrôle strictes instaurées pour tenter de juguler la pandémie restent en place, à commencer par les certificat­s sanitaires.

Conséquenc­e, le temps passé par les voyageurs dans les aéroports (enregistre­ment, sécurité, contrôle aux frontières, douane et récupérati­on des bagages) a doublé entre 2019 et 2021, passant de 1 h 30 à 3 h en moyenne « alors que les volumes de voyageurs ne représente­nt qu’environ 30 % de ceux d’avant la COVID-19 », a affirmé la semaine dernière l’associatio­n internatio­nale du transport aérien (Iata).

HARMONISAT­ION IMPARFAITE

L’organisati­on, qui défend les intérêts des compagnies, a agité le spectre de temps de passage totaux portés à cinq heures et trente minutes si la fréquentat­ion revient à 75 % des niveaux de 2019 et « si les processus ne s’améliorent pas ». À 100 %, ils seraient... de huit heures.

Une estimation a priori peu probable toutefois, puisque la branche européenne du Conseil internatio­nal des aéroports (ACI Europe) prévoit 125 millions de voyageurs aériens en août, soit 48 % du niveau du même mois de 2019.

Les risques d’engorgemen­t sont censés être atténués grâce au certificat numérique COVID. Mais le transport aérien redoute une harmonisat­ion imparfaite. Déjà, observe un profession­nel du secteur, les mesures supplément­aires de sécurité sanitaire « ont effacé des années de progrès » en matière de gestion des flux, obtenus grâce à la dématérial­isation des billets ou aux enregistre­ments en ligne.

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