État du vélo au Québec 2020
Les Québécois ne s’essoufflent pas ! Année record de ventes de vélos, multiplication des adeptes, essor des vélos à assistance électrique, engouement pour le vélo de montagne, prolongement de la saison, diminution des collisions, transport actif en croissance… Les Québécois ne se lassent pas de pédaler !
Tous les cinq ans, Vélo Québec réalise un portrait exhaustif de l’état du vélo au Québec. Sa plus récente édition, celle de 2020, rendue publique le 8 juin, démontre que « la popularité du vélo ne se dément pas : toujours plus de Québécois le choisissent pour le loisir, le transport et le tourisme. Ce qui est très encourageant, c’est que les efforts ont porté des fruits : il a progressé sur plusieurs fronts malgré la pandémie », affirme Jean-françois Rheault, président-directeur général de Vélo Québec. Voici d’ailleurs 10 faits saillants illustrant cette vitalité sur deux roues !
1
La province totalise 4,5 millions de cyclistes, dont 1,1 million d’enfants. Ce qui représente 250 000 de plus qu’en 2015 et 800 000 de plus qu’au milieu des années 1990.
2
Malgré une population vieillissante, l’amour du vélo perdure. Chez les 55 ans et plus, le taux de cyclistes a presque doublé de 1995 à 2020, passant de 23 % à 42 %, alors que dans le groupe des 65 à 74 ans, ce taux a triplé, bondissant de 12 % en 1995 à 34 % en 2020.
3
Environ deux cyclistes sur trois font du vélo toutes les semaines. Entre mai et septembre, les cyclistes parcourent en moyenne 44 km, soit l’équivalent de 3,3 heures, de façon hebdomadaire.
4
En 2020, 1,6 million de personnes utilisaient le vélo comme mode de déplacement pour leurs activités quotidiennes. La popularité de ce transport actif a plus que doublé en 25 ans.
5
En octobre et novembre dernier, 1,45 million d’adultes n’avaient pas remisé leur vélo et 190 000 ont même continué à rouler de décembre à mars. La saison a duré en moyenne cinq mois, soit deux semaines de plus qu’en 2015.
6
Les Québécois sont attirés par less sentiers de vélo de montagne, les chemins forestiers et les autres routes non goudronnées, car 1,1 million d’entre eux les ont empruntés, soit 480 000 personnes de plus qu’en 2015.
7
Les accrochages entre cyclistes et automobiles se font plus rares. De 2015 à 2020, le Québec a connu une diminution de 34% du nombre de blessures légères chez les cyclistes. Quant aux blessures graves et aux décès, il y en a eu 84 au total l’année dernière, soit une baisse de 32 % par rapport à 2015.
8
Le port du casque ne cesse de croître, alors que les adultes le revêtent pour 69 % de leurs déplacements en moyenne et que les jeunes arborent cet accessoire pour 81 % de leurs déplacements.
9
L’année dernière restera dans les mémoires comme celle où les boutiques de vélo ont été dévalisées ! Les Québécois ont acheté près de 950 000 vélos (adultes et enfants), comparativement à environ 600 000 vélos par année depuis l’an 2000.
10
Les ventes de vélos à assistance électrique poursuivent leur progression et représentent 26 % des ventes de vélos pour adultes, puisque 110 000 ont trouvé preneurs en 2020.