Projet pilote pour une nouvelle formation à la 2e Escadre...
Du 24 septembre au 5 octobre dernier, le 2e Escadron d’entraînement expéditionnaire aérien ( 2 EEEA) a dispensé le cours de reconnaissance de l’équipe d’activation d’aérodrome, communément appelé AFAST selon son acronyme en anglais. Un total de 14 membres de la 2e Escadre, provenant de Bagotville et de Trenton, ont eu la chance de participer à cette activité d’instruction.
Ce cours, qui a été élaboré par l’équipe du développement de l’entraînement du 2 EEEA, était testé cette année comme projet pilote afin d’en faire une qualification nationale. Il servira entre autres à assurer que les membres de la 2e Escadre et plus largement de l’Aviation royale canadienne ( ARC) soient toujours prêts à être déployés rapidement pour exécuter la reconnaissance de sites potentiels pour la projection de la puissance aérienne du Canada. Afin de préparer les candidats aux réalités du terrain, deux sorties sur des aéroports régionaux ont été organisées afin de leur permettre d’exécuter un exercice de reconnaissance dans le cadre d’un scénario basé sur le plan de contingence LENTUS. Ce plan est activé régulièrement au Canada pour apporter un appui aux autorités civiles en cas de catastrophe, comme cela a été le cas en août et septembre derniers en réponse aux feux de forêt en Colombie- Britannique. La première sortie s’est déroulée à l’aéroport de StHonoré le 28 septembre où des installations préexistantes étaient accessibles grâce à la collaboration du Centre québécois de formation en aéronautique du Cégep de Chicoutimi. Les étudiants militaires devaient vérifier les capacités des infrastructures et prévoir les compléments nécessaires permettant l’activation d’un aérodrome comportant des infrastructures de soutien déjà bien établies. La seconde sortie a pris place le 3 octobre à l’aéroport de Charlevoix et sur les terrains environnants. Dans ce scénario, les étudiants devaient estimer les capacités d’un environnement semiaustère et identifier les infrastructures à mettre en place par l’équipe d’activation d’aérodrome. Les étudiants ont produit un rapport fournissant les détails nécessaires pour installer un camp complet afin de supporter le per- sonnel requis aux opérations aériennes. Tout au long de la formation, les participants ont bénéficié de l’expertise des observateurs- contrôleurs- entraîneurs du 2 EEEA pour les guider. Ces membres chevronnés, issus d’une gamme de différents métiers militaires essentiels à la projection de la puissance aérienne du Canada, sont spécialisés dans l’étude de la doctrine expéditionnaire aérienne canadienne et ils en assurent la mise en application lors des entraînements de l’ARC. Tous les participants ont réussi le cours et sont retournés dans leur unité avec des connaissances et compétences essentielles au succès de la mission de la 2e Escadre et de l’ARC.