LES PIEDS DANS LA VALLÉE

CONTEXTE Il y a tout juste 10 ans, le 14 décembre 2004, la fin des travaux du plus haut pont du monde était célébrée à Millau (Aveyron).

À Millau (Aveyron), le 9 août 2003

LES FAITS

Depuis plus d’un an, des piles (gros piliers) s’élèvent dans la vallée creusée par le Tarn, une rivière du sud de la France. Il s’agit des fondations du futur viaduc autoroutier de Millau, le plus long pont à haubans (tenu par des câbles) jamais construit.

HISTORIQUE

Il y a encore quelques années, les environs de la ville de Millau étaient célèbres pour leurs embouteillages interminables, l’été. Il fallait trouver une solution pour rendre le trajet des vacanciers vers la mer Méditerranée plus agréable ! En 1987, des ingénieurs imaginent un viaduc à Millau, sur le tracé de l’autoroute A 75, reliant Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) à Béziers (Hérault). Les études techniques (tracé, solidité…) et financières (pour calculer l’argent que cela va coûter) durent 13 ans. Plusieurs projets sont proposés. Celui de l’ingénieur français Michel Virlogeux, dessiné par l’architecte anglais Norman Foster, est retenu. Les travaux commencent le 14 décembre 2001, ils vont durer trois ans. Ils sont confiés à l’entreprise française Eiffage. Jusqu’à 600 personnes travaillent sur le chantier !

LE SAVIEZ-VOUS ?

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