Mercado y servicios
La evolución del rent a car y leasing operativo para los diversos tipos de empresas .
“La clave del desarrollo del negocio del leasing operativo ha sido acogerse a la naturaleza del outsourcing en el más amplio de sus campos de cobertura: ofrecer un servicio que satisfaga las necesidades del cliente, incluso las que puedan surgir en el camino. ¿Necesita esto… nosotros lo hacemos?”.
La reflexión busca definir cómo ha avanzado la industria del arriendo de vehículos, particularmente en Chile, y surge de la conversación con Renato Yáñez, analista de la agencia RPW Retail. “En Chile el negocio ha tenido una diversificación tremenda en los últimos años, más allá del turismo como piedra inicial para sostener a los rent a car, pero sobre todo de la mano de la minería y la industria pesada, rubros que han tenido algunas bajas, pero están siempre en movimiento, con mucho dinamismo”.
Hoy la oferta de servicios es tan variada como son diversos las áreas que requieren apoyo logístico en cuanto a la externalización de adquisición y gestión de flotas, arriendos de equipos y mantenimiento de vehículos, entre otros servicios. Desde la minería hasta el turismo, desde el transporte hasta las empresas de seguridad; los distintos tipos de necesidades de cada sector están prácticamente cubiertos en un mercado nacional que está en permanente evolución.
Con un aumento estimado de 50% durante el verano, según datos del sector, el negocio del rent a car enfocado al turismo está enfrentando a una permanente renovación que va de la mano de los nuevo vehículos que salen al mercado. “Renovar la flota no sólo nos permite estar seguros de ofrecer autos con buen rendimiento y con garantía, también es una exigencia cada vez mayor de los clientes, ellos quieren arrendar los mismo vehículos que están de moda o más se usan”, indican en uno de los operadores turísticos más importantes de la IV Región.
No sólo no es redituable tener un vehículo antiguo, tampoco es atractivo. Las agencias de arriendo entonces establecen acuerdos y alianzas con concesionarios y automotoras para renovar su flota con los estrenos de cada temporada. A ello se suma una serie de beneficios que van desde la posibilidad de hacer arriendos por horas -y así evitar el pago de una jornada completa- hasta la opción de compartir el arriendo en los denominados sistemas de “car sharing”.
Flotas para empresas
A mitad de camino entre recurrir al rent a car u optar por el sistema de leasing operativo, donde se puede acceder a una flota de vehículos por medio de una cuota mensual, empresas de distintas áreas deciden externalizar la adquisición o gestión de los móviles que usará. Ya sea para traslado de personas o bien para transporte de carga liviana, el mercado ofrece distintas variantes. A través de un rent a car se pueden realizar contratos flexibles, semanales o mensuales, con la opción de recambio de la unidad ante cualquier eventualidad.
Otra opción es a través del leasing, con la posibilidad de externalizar prácticamente todo el proceso: elección de los vehículos, mantenimiento, seguimiento, controles preventivos, rescate y auxilio en caso de emergencias mecánicas o accidentes. Con esta alternativa, se realizan contratos con cuotas mensuales que incluyen los servicios citados, la opción de renovación de vehículos y una posible opción de compra finalizado el proceso de arriendo.
Las grandes empresas, como en el caso de la minería o la industria pesada, suelen recurrir también al leasing operativo como la modalidad para externalizar todo el control de su flota de vehículos, ya sean livianos o pesados, e incluso maquinarias de gran enver-
50% crece el mercado de los rent a car durante las vacaciones de verano
gadura. Esto permite que por una cuota fija y un contrato a plazo, el mantenimiento, control, gestión y reparación de estas unidades -vehículos o maquinariasea responsabilidad externa, con costos determinados y la tranquilidad de que los imprevistos estarán cubiertos.
Una de las variantes que ha incorporado el área del leasing operativo permite realizar contratos flexibles, combinando acuerdos de plazo fijo -a uno, dos y hasta tres años, en la mayoría de los casos- con otros acuerdos esporádicos, que pueden ser semanales, mensuales o trimestrales. ¿Qué favorece esta flexibilidad? Hay requerimientos estacionales que necesitan servicios puntuales, como cuando se inicia una faena o se realiza un período de inspección y que trasladar personal que flotante. Para esos casos se pueden realizar acuerdos complementarios al contrato de largo plazo, siempre con las mismas condiciones de asistencia de postventa, generando así oportunidades de ahorro y maximización de la inversión.
“A través del leasing operativo se puede externalizar prácticamente la elección de los vehículos, el mantenimiento, seguimiento y controles preventivos, rescate y auxilio en caso de emergencias mecánicas o accidentes”.