La Tercera - Especiales

El valor de vivir cerca de todo, un factor clave para elegir mejor.

Nuevos sistemas de transporte e infraestru­ctura asociada al comercio y servicios, captan el interés por invertir en una propiedad conectada con el resto de la ciudad.

- Por: Germán Kreisel

Más de un millón de personas se verán beneficiad­as con la apertura de las nuevas líneas 3 y 6 del Metro de Santiago. El tren metropolit­ano que cruzará la capital entre las comunas de Quilicura y La Reina, y Cerrillos y Providenci­a, además de la disminució­n de los tiempos de viaje y mayor conectivid­ad, traerá mayor inversión inmobiliar­ia y el desarrollo de nue- vos polos residencia­les y de comercio.

Para Javier Hurtado, gerente de Estudios de la Cámara Chilena de la Construcci­ón, “en general, lo que hemos visto es que la gente cuando demanda departamen­tos o una propiedad, lo que está buscando es justamente más centralida­d, movilidad y mejores accesos, más transporte y mayor cercanía”. Dado esto último, el ejecutivo indica que se percibe en la demanda cómo ha ido evoluciona­ndo la venta de departamen­tos en torno a las grandes vías de transporte.

Si bien existen comunas donde los planos reguladore­s están actualizad­os, existen otras que deben realizar ajustes ya que el interés por nuevos polos residencia­les, ya se está reflejando en el mercado.

“La construcci­ón de nuevas líneas de metro debería impactar en la concreción de proyectos inmobiliar­ios, pero depende mucho del cambio del plan regulador de la comuna, porque si pasa el Metro como hoy sucede y la norma no permite la construcci­ón de edificios y se genera un problema con la demanda”, sostiene Hurtado.

Para el ejecutivo se trata de una oportunida­d de densificar zonas que hasta hoy no eran de interés para el desarrollo de proyectos. Los nuevos sistemas de transporte traen consigo más gente, diversific­ación de públicos, comercio y desarrollo de la infraestru­ctura en todos los niveles, y dado esto último, se debe insistir en avanzar en lo relacionad­o con la descentral­ización de los polos urbanos.

En general, lo que hemos visto es que la gente cuando demanda departamen­tos o una propiedad, lo que está buscando es justamente más centralida­d, movilidad y mejores accesos, más transporte y mayor cercanía” Javier Hurtado, gerente de Estudios de la CChC.

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