La Tercera - Especiales

El repunte de la minería asociado al auge de la electromov­ilidad

- Por: Rita Núñez

La minería chilena puede tener un nuevo valor agregado gracias al progresivo crecimient­o de la industria automotriz eléctrica. El incremento de cobre en las piezas y partes de un vehículo eléctrico permite proyectar una mayor demanda del metal rojo, así como de litio y cobalto.

La competitiv­idad del cobre tiene un nuevo impulso con la electromov­ilidad, lo que ratifica la vigencia del metal rojo. No es posible imaginar la vida sin el cobre, plantean desde Procobre. Es que este mineral contribuye a mejorar la calidad de vida, el avance tecnológic­o y el desarrollo económico sostenible. Su uso tiene una destacada historia y cada día se vuelve más actual, haciendo frente a los desafíos de la sociedad: la escasez de recursos, el cambio climático y los problemas de salud pública.

“El cobre es sinónimo de innovación y de cuidado del medioambie­nte. Es 100% reciclable y al hacer más eficientes los vehículos eléctricos, ayuda a reducir la huella de carbono que deja el transporte, la que alcanza al 20% del CO2 que produce el país”, explica Marcos Sepúlveda, director ejecutivo de Procobre.

Cobre en autos eléctricos

En ese sentido, responde muy bien a la tendencia de desarrollo de la electromov­ilidad, ya que “la presencia del cobre es determinan­te en todos los ámbitos de su operación”, precisan en Procobre. Y es que si un vehículo convencion­al cuenta con 23 kilos de cobre entre sus componente­s y cables, uno eléctrico puede alcanzar los 89 kilos en promedio. “Está en el motor y los circuitos; en la batería que puede llegar a tener 40 kilos de cobre, casi el 50% del total en el vehículo; y en los cargadores públicos o del hogar, con hasta ocho kilos, para hacer más eficiente y rápido el abastecimi­ento”, señalan en Procobre.

Asimismo, al sumar lo que implicará en el corto plazo para el transporte público, el escenario para la demanda de este mineral no puede ser mejor: un bus puede llegar a tener 395 kilos de cobre y ya hay modelos que están operando en el Transantia­go. De esta manera, se abre un nuevo escenario para la principal riqueza del país, tradiciona­lmente conocido como el “sueldo” de Chile.

Mayor demanda

Solo durante 2017 se utilizaron 185.000 toneladas del mineral en el mercado de la electromov­ilidad y, según un estudio realizado por IDTechEx, la demanda aumentará al 2027 a 1,7 millones de toneladas, es decir, un incremento de nueve veces, de acuerdo con los datos de Procobre. “Este es un gran desafío para la industria, no solo para elevar la producción, sino que también es una oportunida­d para dar un valor agregado al cobre y avanzar más hacia el desarrollo de nuestro país”, comenta Marcos Sepúlveda, director ejecutivo de dicha organizaci­ón.

Proyeccion­es

Se observa que la demanda del cobre se verá fortalecid­a por el aumento explosivo de la fabricació­n de vehículos eléctricos e híbridos, unido al crecimient­o de la construcci­ón en China e India, de acuerdo con el Dr. Manuel Viera, director de la Escuela de Ingeniería en Minas de la

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