Consejos de manejo seguro y cómo evitar la distracción al volante.

Uno de los mayores factores de riesgo relacionados con los accidentes de tránsito son los distractores al volante. En particular, los celulares que son catalogados a nivel mundial como el distractor tecnológico más peligroso y complejo. Campañas preventiv

Cualquier conducta que desatienda las manos, la vista y concentración de una persona mientras conduce un vehículo es considerada un distractor al volante. Se trata de un peligroso factor de desatención que provoca más de 1.000 accidentes de tránsito cada año en Chile, con una ascendente cifra de heridos y víctimas fatales.

Por ello, las autoridades públicas, a través de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) y de Carabineros, han desarrollado diversas campañas y estrategias para prevenir los distractores en la conducción vehicular. Entre todos los factores que inciden directamente en los accidentes de tránsito, son precisamente las distracciones, un problema creciente que afecta a los usuarios de las vías de muchos países del mundo. Y Chile no está ajeno a este problema. En los últimos cinco años en el país, los siniestros asociados por no estar atentos a las condiciones de tránsito del momento se han quintuplicado.

Distractores tecnológicos

Aunque acciones como fumar o maquillarse son riesgosos distractores para quienes manejan, los dispositivos móviles, principalmente los smartphones, son los más perjudiciales y tienen una relación directa con el aumento en las tasas de siniestrabilidad vial en el país.

“Actualmente, conducir hablando por celular está ubicada entre la principales causas de infracción en el país. La falta de fiscalización ha permitido que este tipo de conductas se legitimen entre los automovilistas nacionales. En un país en que el 68% de los conductores reconoce realizar o responder llamadas por celular, es necesario implementar con urgencia controles electrónicos para castigar a todos los infractores que aún no toman conciencia sobre la incompatibilidad de estos dispositivos tecnológicos con la conducción”, advierte Alberto Escobar, gerente de Movilidad de Automóvil Club de Chile y experto en seguridad vial de la institución.

Si bien los automovilistas suelen minimizar los riesgos que existen sobre el uso de estos dispositivos y no lo relacionan como una acción que puede provocar un siniestro vial, los teléfonos celulares son catalogados a nivel mundial como el distractor tecnoló-

En Chile el 68% de los conductores reconoce realizar o responder llamadas por celular. Manipular un smarthphone es igual como manejar en estado en ebriedad. Se recrean conductas similares, con la misma pérdida de reflejos en el volante.

gico más peligroso y complejo para la conducción. “De hecho, manipular un smarthphone es igual que manejar en estado en ebriedad. Se recrean conductas similares, con la misma pérdida de reflejos en el volante, y se estima que es comparable al riesgo de conducir con una alcoholemia de 1 g/l.”, asegura Alberto Escobar.

“Motor encendido, celular apagado”

El experto del Automóvil Club de Chile agrega que manipular un celular mientras se conduce no sólo distrae cognitivamente la capacidad de tomar decisiones acertadas en la conducción, sino que también se pierde la capacidad de mantener una velocidad constante, no mantener la distancia razonable y prudente con el vehículo que le antecede, y el tiempo de reacción aumenta sosteniblemente.

Escobar propone endurecer las sanciones y multas por esta infracción a la Ley de Tránsito. “Aún no se han mostrado avances significativos en las multas asociadas a esta falta, como sí lo ha hecho Estados Unidos que está legislando para que a nivel federal se instaure la política “motor encendido, celular

apagado”, para disuadir a aquellos que abusan de los teléfonos móviles en el auto”.

En el país, la Conaset ha implementado distintas campañas para revertir la costumbre de manipular celulares mientras se conduce. Una de ellas es la campaña “Si manejas, no chatees”, que advierte sobre el peligroso hábito de mensajería en redes sociales o WhatsApp al manejar un vehículo.