Los expertos se dividen ante eficacia de los primeros días del SuperTanker
Según revisión preliminar de la Conaf, el 70% de las veces ha acertado con el chorro de agua al fuego. Especialista pide extender su trabajo en Chile. Hoy el avión estará en mantenimiento.
En sus primeros cinco días en Chile, el SuperTanker recorrió la misma distancia que un viaje desde Chile a París de ida y vuelta, asistiendo el combate al fuego en las regiones de Coquimbo, El Maule y Biobío. Quienes lo trajeron aseguran que su labor ha dado buenos resultados. “Las misiones han sido positivas. Hemos logrado con éxito controlar el fuego, apagar las llamas en algunas poblaciones y proteger la vida, que es lo que en realidad buscamos”, señaló Eduardo Frugone, gerente de operaciones de la nave.
Según el análisis preliminar que hizo la Conaf de sus primeros 4 días de trabajo, la descarga de agua del avión alcanzó su objetivo en el 70% de las ocasiones. “Pero también tenemos otros datos, como cuánto ha bajado la intensidad del fuego, donde hay un 50% de efectividad”, aseguró Alfredo Mascareño, gerente de protección contra incendios forestales.
Además, explicó que nunca habían trabajado con este tipo de aeronave, por lo que ha estado a prueba. “Lo máximo que habíamos trabajado es con aviones de 12.000 litros. Esto ha sido tiempo de aprendizaje y de evaluar las condiciones en que mejor se emplea el SuperTanker. Se va aprendiendo de la experiencia de los pilotos que han trabajado con él en tantas partes.”, dijo.
Para Michel De L’Herbe, experto en gestión de emergencias, el éxito de la nave es relativo: “Los grandes tanques están teniendo mayor utilidad para incendios de grandes magnitudes”, reconoció. No obstante, advirtió que todos los siniestros “comienzan siendo pequeños. Hay que combatir el fuego en su génesis: hay que atacar el daño antes de que se expanda”. Agregó que “los grandes aviones apuestan por aportar gran descarga de agua, pero claramente no apuestan a precisión ni ciclos de combate continuo, es decir, rapidez”.
Pero Rodrigo Reveco, especialista en emergencias internacionales, dijo que tanto la Conaf como De L’Herbe “están completamente equivocados. El SuperTanker funcionó perfecto.” A su juicio, la eficacia del avión está comprobada: “Se anuncia que va a llover cinco milímetros en seis horas, lo que da 12 litros por m2. Pues bien, el SuperTanker