Catastro sobre estado de los puentes

Señor director:

Con sorpresa leímos el titular de la nota publicada el 11 de febrero: “MOP reconoce que desde 1990 no actualiza catastro sobre estado de puentes”.

Al contrario de lo señalado, informamos que en los años 90, a través de un convenio con la Agencia de Cooperación Internacional de Japón, JICA, vinieron expertos que trabajaron en conjunto con profesionales de Vialidad, con el propósito de revisar lo que se hacía en aspectos de conservación y mantenimiento de puentes, generando mejoras y propuestas que quedaron plasmadas en el Manual de Carreteras que se encuentra en permanente revisión. Posteriormente empezamos a trabajar en base a esos antecedentes, y equipos regionales comenzaron a implementar sistemas de gestión de mantenimiento de puentes, perfeccionando lo realizado con la JICA.

Actualmente este trabajo se ve reforzado con el camión de inspección adquirido en 2011, que hemos desplazado por todo el país para la revisión de estructuras, lo que ha permitido anticiparnos a los hechos y tomar medidas de reparación o reemplazo de estructuras. Es el caso del puente Confluencia en el Biobío. Es decir, desde los 90 hasta hoy se ha trabajado en el tema y el catastro de las estructuras es actualizado en forma periódica; de lo contrario, no podríamos desarrollar labores de conservación como hacemos permanentemente.

En esa línea estamos desarrollando el “Diagnóstico de puentes e implementación Sistema de Gestión para Conservación”, cuyo objetivo es actualizar el inventario de obras, realizando inspecciones visuales y registrando la información en una aplicación informática que permita automatizar, agilizar y ordenar los datos para la planificación y jerarquización de los programas de conservación de puentes.