La Tercera

El Dakar se queda sin caminos para anunciar

Bolivia suma líos y la presentaci­ón de la carrera se suspendió. Los organizado­res están obligados a volver a buscar rutas.

- Diego Hermosilla

El domingo, la ministra del Deporte, Pauline Kantor, anunciaba que Chile no estaba en condicione­s financiera­s de recibir al Dakar en 2019, una decisión que se había tomado a fines de la semana pasada. El gobierno se adelantaba al anuncio oficial de las sedes que se iba a hacer ayer en París. Pero de madrugada, los organizado­res suspendier­on esa presentaci­ón. “Los nuevos elementos provenient­es de los países anfitrione­s nos obligan a posponer el anuncio de la ruta 2019”, rezaba la comunicaci­ón desde ASO.

El próximo Dakar se había quedado sin caminos.

Bolivia informó a los franceses que quería cambiar las condicione­s del acuerdo. La ministra de Culturas y Turismo de ese país, Wilma Alanoca, explicaba ayer por la tarde que no estaba conforme con que el recorrido pasara siempre por las mismas zonas. “Bolivia está decidida a participar en futuras versiones, donde la propuesta incluya a diferentes regiones del país, lo que permitirá la promoción del turismo y la cultura a nivel mundial”, señalaba.

En el nuevo escenario, ASO sólo tiene acuerdo con Perú. Ese país es grande, pero ir hacia el norte no es alternativ­a. De hecho, la negativa de los grupos que resguardan los sitios arqueológi­cos fue el motivo por el cual se cayó la inclusión de Ecuador, pese a que Quito aceptó recibirla. Hacer una prueba de dos semanas en la mitad del territorio de un solo país se aparece a todas luces como poco atractivo.

El inicio de las inscripcio­nes, que partía hoy, también se aplazó. Hasta ayer el asunto hizo especular en Europa incluso con la cancelació­n del Dakar 2019 o su regreso inmediato a África.

ASO se vería en la obligación de volver a llamar a los países sudamerica­nos que rechazaron recibir la competenci­a, bajando sus pretension­es. En su favor está el hecho de que en las declaracio­nes de la ministra Kantor sólo se esgrimiero­n razones económicas para la negativa, aunque no ha habido alusión a las cuestionad­as cifras de retorno de la inversión que sirvieron antes para traer la carrera al país.

Ayer no hubo comunicaci­ones desde Francia hacia el Ministerio. ¿Llamará ASO de nuevo a Chile? ●

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► El piloto español Carlos Sáinz durante el Dakar 2014.

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