La Tercera

La re­cu­pe­ra­ción de la red del Me­tro cos­tó US$ 255 mi­llo­nes

Ma­ña­na co­men­za­rán a ope­rar Tri­ni­dad y Pro­tec­to­ra de la In­fan­cia, las úl­ti­mas es­ta­cio­nes que fal­ta­ban. La re­cons­truc­ción in­clu­yó re­fuer­zos en se­gu­ri­dad, ajus­tes de pro­to­co­lo y cam­bios en los ma­te­ria­les.

- Juan Ma­nuel Oje­da Sebastian Pinera

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A pri­me­ra ho­ra de ma­ña­na, el Me­tro re­abri­rá las úl­ti­mas dos es­ta­cio­nes de la Lí­nea 4 que fal­ta­ba por ha­bi­li­tar: Tri­ni­dad y Pro­tec­to­ra de la In­fan­cia. Con es­te hi­to, to­da la red del tren sub­te­rrá­neo que­da­rá dis­po­ni­ble, lue­go de que tras la cri­sis so­cial del 18 de oc­tu­bre, 118 es­ta­cio­nes -de las 136 que con­for­man el tra­za­do- fue­ran da­ña­das. El ca­tas­tro fi­nal de­ter­mi­nó que 25 fue­ron incendiada­s y otras sie­te par­cial­men­te que­ma­das.

Ayer, el Pre­si­den­te Se­bas­tián Pi­ñe­ra, jun­to a la mi­nis­tra de Trans­por­tes, Glo­ria Hutt, y el pre­si­den­te del di­rec­to­rio de Me­tro, Louis de Gran­ge, die­ron a co­no­cer la reaper­tu­ra de las úl­ti­mas dos es­ta­cio­nes que que­da­ban.

Pi­ñe­ra ma­ni­fes­tó su ale­gría por la reaper­tu­ra total de la red y ase­gu­ró que “esos de­lin­cuen­tes y vio­len­tis­tas no lo­gra­ron do­ble­gar o des­truir el al­ma de nues­tra ciu­da­da­nía, el es­pí­ri­tu de nues­tros com­pa­trio­tas, que nos he­mos pues­to de pie y que jun­tos he­mos ido re­cons­tru­yen­do con sen­ti­do de ur­gen­cia las es­ta­cio­nes”.

La que­ma y los da­ños al Me­tro, se­gún in­for­mó De Gran­ge, tu­vie­ron un cos­to total de US$ 255 mi­llo­nes, que fue­ron fi­nan­cia­dos con re­cur­sos de Ha­cien­da. La cifra, di­jo el pre­si­den­te del di­rec­to­rio de la es­ta­tal, es “in­fe­rior a los US$ 376 mi­llo­nes que pre­li­mi­nar­men­te ha­bía­mos es­ti­ma­do”.

De las es­ta­cio­nes que se tu­vie­ron que ce­rrar, 21 fue­ron reabier­tas el año pa­sa­do y otras 23 vol­vie­ron a es­tar ope­ra­ti­vas en­tre mar­zo y sep­tiem­bre. To­do se hi­zo an­tes del cro­no­gra­ma que Me­tro te­nía pro­nos­ti­ca­do, el cual fi­ja­ba que las úl­ti­mas es­ta­cio­nes vol­vie­ran a sus fun­cio­nes en di­ciem­bre de es­te año.

“Es­ta ha si­do una ta­rea que se ha eje­cu­ta­do en pa­ra­le­lo con los pro­yec­tos que Me­tro lle­va ade­lan­te, co­mo las ex­ten­sio­nes de las lí­neas que es­tán en cons­truc­ción más las nue­vas lí­neas. Es­to fue agre­ga­do co­mo una ta­rea adi­cio­nal que hoy se da por cum­pli­da”, co­men­tó Hutt.

La reaper­tu­ra de es­tas es­ta­cio­nes vie­ne acom­pa­ña­da de un re­fuer­zo en to­das las me­di­das de se­gu­ri­dad, se­gún se in­for­mó. “La re­cons­truc­ción de las es­ta­cio­nes de Me­tro con­si­de­ró un re­for­za­mien­to tan­to de los ac­ce­sos co­mo de los pe­rí­me­tros de se­gu­ri­dad, y al in­te­rior de las es­ta­cio­nes se cam­bió la ma­te­ria­li­dad. Es­to lo re­for­za­mos con la in­cor­po­ra­ción de nuevos sis­te­mas de te­le­vi­sión de vi­gi­lan­cia y el ajus­te de cier­tos pro­to­co­los”, ex­pli­có De Gran­ge.

1.500 tra­ba­ja­do­res

El anun­cio de reaper­tu­ra total de la red se vio opa­ca­do por una ma­ni­fes­ta­ción que fue li­de­ra­da por el Sin­di­ca­to de Me­tro. El pre­si­den­te del sin­di­ca­to, Eric Cam­pos, cri­ti­có fuer­te­men­te al di­rec­tor de la es­ta­tal por los des­pi­dos de tra­ba­ja­do­res sub­con­tra­ta­dos. “Se ha des­pe­di­do a más de 1.500 tra­ba­ja­do­res sub­con­tra­ta­dos. Los tra­ba­ja­do­res de Me­tro es­tán pa­gan­do es­ta reaper­tu­ra. El Me­tro hoy día es más in­se­gu­ro que an­tes de la pan­de­mia, por­que tie­ne 1.500 tra­ba­ja­do­res me­nos para hacer aseo, para se­gu­ri­dad y para las fun­cio­nes en ca­jas”, de­nun­ció Cam­pos.

Se­gún el di­ri­gen­te, la cifra in­clu­ye des­pi­dos a cer­ca de 600 tra­ba­ja­do­res de aseo.

Al res­pec­to, De Gran­ge evi­tó re­fe­rir­se di­rec­ta­men­te a los di­chos del sin­di­ca­to, pe­ro co­men­tó que es­pe­ran re­cu­pe­rar de a po­co la ac­ti­vi­dad nor­mal de la em­pre­sa. “Du­ran­te los úl­ti­mos me­ses, da­da la cri­sis sa­ni­ta­ria, he­mos su­fri­do el cie­rre de mu­chas es­ta­cio­nes y mu­chas em­pre­sas, en­tre ellas las sub­con­tra­tis­tas de Me­tro, han te­ni­do que hacer adap­ta­cio­nes y ajus­tes a su do­ta­ción. Te­ne­mos la ple­na con­fian­za de que con­for­me se va­ya re­cu­pe­ran­do la ac­ti­vi­dad, se pue­da re­to­mar la ac­ti­vi­dad y vol­ver a re­to­mar los ser­vi­cios que ha­bi­tual­men­te se rea­li­zan y re­quie­ren”, di­jo el in­ge­nie­ro.

Sin em­bar­go el pre­si­den­te del di­rec­to­rio de la es­ta­tal acla­ró que no se ha des­pe­di­do a tra­ba­ja­do­res con­tra­ta­dos por Me­tro y que “to­dos los pro­to­co­los aso­cia­dos a la se­gu­ri­dad y lim­pie­za de las es­ta­cio­nes, co­mo al in­te­rior de los tre­nes, se ha man­te­ni­do in­tac­to”.

Al res­pec­to, des­de la em­pre­sa agre­gan que to­dos los pro­ce­sos de sa­ni­ti­za­ción, para evi­tar los con­ta­gios por Co­vid-19, se si­guen rea­li­zan­do, lo cual in­clu­ye apli­ca­ción dia­ria de amo­nio cua­ter­na­rio y uso de bio­tec­no­lo­gía.b

344 DÍAS DES­PUÉS del ini­cio del es­ta­lli­do so­cial, el 18 de oc­tu­bre de 2019, es­ta­rán to­tal­men­te ope­ra­ti­vas las 136 es­ta­cio­nes que con­for­man la red de Me­tro.

25 ES­TA­CIO­NES FUE­RON INCENDIADA­S y otras sie­te par­cial­men­te que­ma­das du­ran­te los dis­tur­bios. En total, eso sí, 118 ter­mi­na­les tu­vie­ron al­gún ti­po de da­ño.

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 ??  ?? ► La mi­nis­tra de Trans­por­tes, Glo­ria Hutt; el Man­da­ta­rio, Se­bas­tián Pi­ñe­ra, y el pre­si­den­te del di­rec­to­rio de Me­tro, Louis de Gran­ge.
► La mi­nis­tra de Trans­por­tes, Glo­ria Hutt; el Man­da­ta­rio, Se­bas­tián Pi­ñe­ra, y el pre­si­den­te del di­rec­to­rio de Me­tro, Louis de Gran­ge.

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