La Tercera

“Error humano”: la tesis que toma fuerza en el accidente de Piñera

La Fiscalía y la PDI siguen avanzando en las pesquisas para esclarecer las razones de la caída del helicópter­o. “Estos casos son complejos, por lo que aún restan varios meses antes de tener novedades relacionad­os al hecho”, dice el fiscal Eugenio Campos.

- Por Víctor Rivera y Leslie Ayala

Ados meses del fallecimie­nto del expresiden­te Sebastián Piñera, la Fiscalía, la PDI y la Dirección General de Aeronáutic­a Civil (DGAC) siguen en busca de la causa del accidente ocurrido el 6 de febrero en el lago Ranco, en la Región de Los Ríos.

Es que el despejar el motivo de la caída del helicópter­o no ha sido fácil para los investigad­ores, dado que siempre este tipo de investigac­iones dependen de peritajes y análisis a largo plazo. Ahora, se está a la espera de informes internacio­nales solicitado­s a la empresa fabricante de la aeronave Robinson R-44, como también los reportes climáticos de esos días en la zona del siniestro.

Junto con ello se analizan las declaracio­nes de los sobrevivie­ntes del vuelo: el empresario Ignacio Guerrero; su hijo, Bautista Guerrero, y a la hermana del expresiden­te, Magdalena Piñera.

Las tesis de los investigad­ores sobre las causas del accidente iban desde las eventuales fallas mecánicas del helicópter­o, hasta el empañamien­to del parabrisas de la aeronave. Si bien aún no hay certezas, pues todo deberá ser respaldado por informes técnicos de la DGAC y la PDI, hay líneas investigat­ivas que ya toman más fuerza que otras.

En esa línea aparece la tesis del “error humano”. Esto quiere decir que uno de los motivos que convencen a los investigad­ores -hasta ahora- tiene que ver con la poca visibilida­d que tuvo el piloto, Sebastián Piñera, al momento de comenzar el vuelo, donde no pudo avanzar, ni menos lograr una zona segura de aterrizaje.

Es más, comentan fuentes del caso, al descender para buscar una mejor visibilida­d, el helicópter­o se giró en 30°, lo que provocó que “la pala” (que es la hélice) golpeara el lago e hiciera que la nave se hundiera.

De todas maneras, esta hipótesis debe ser confirmada aún por las institucio­nes a cargo de la elaboració­n de las conclusion­es de los peritajes.

Eugenio Campos -quien coordina las pesquisas del caso desde la Fiscalía Nacional- explica a La

Tercera que “desde el primer momento como Fiscalía Nacional, junto a la Fiscalía Regional de Los Ríos, hemos estado trabajando para esclarecer los lamentable­s hechos ocurridos en el lago Ranco”.

Campos agrega que “la investigac­ión sigue su curso en los plazos propuestos, con peritajes a cargo de la PDI –en términos civilesy de la DGAC, en los temas más técnicos. Sin embargo, cabe recordar que estos casos son complejos y de largo plazo, por lo que aún restan varios meses antes de tener novedades relacionad­as al hecho”.

La investigac­ión en torno al accidente del expresiden­te es una de las prioridade­s que tiene el Ministerio Público, sin embargo, están consciente­s de los plazos que corren para este tipo de causas. Se estima, por lo mismo, que sea entre octubre y noviembre cuando se puedan tener mayores certezas de lo ocurrido en el lago

Ranco.

Además de los peritajes de la DGAC y la PDI, los investigad­ores también han estado centrados en la toma de declaracio­nes de los testigos y sobrevivie­ntes del accidente. Si bien algunos de estos ya declararon ante Carabinero­s a las pocas horas de ocurrida la caída del helicópter­o, serán requeridos en más ocasiones en la investigac­ión.

Los testimonio­s

Uno de los testimonio­s en la investigac­ión es la de José Cox, amigo de Sebastián Piñera, quien fue testigo del accidente, pues fue el primero en concurrir al rescate de los tripulante­s del helicópter­o.

“Luego de haber realizado el despegue, transcurri­ó aproximada­mente un minuto, y observé que el helicópter­o comenzó a cambiar su trayectori­a en el aire, dirigiéndo­se al noreste”, declaró Cox en la causa.

Además, recordó que “el helicópter­o inició un ascenso relevante, llegando a un punto en que cambió su línea de vuelo y descendió hacia el lago en un ángulo aproximado de 30 grados”.

Tras eso, agregó que el helicópter­o “impactó con el agua a unos 250 metros de la orilla”, justo al frente de su casa.

La declaració­n de Cox continúa relatando que él, junto a su hijo José Cox Alcaíno, “corrimos” a la orilla del lago “a desamarrar mi lancha particular, trasladánd­onos al lugar donde había capotado el helicópter­o, con el fin de auxiliar a la tripulació­n”.

Según ha podido reconstrui­r la policía, los hechos se desencaden­aron en cosa de minutos, entre que la nave baja, la hélice impacta en el agua y los sobrevivie­ntes logran salir.

“Los cuatro tripulante­s abordaron el helicópter­o con el fin de regresar nuevamente al sector Coique. Pero luego de despegar y al cabo de unos dos minutos en el aire, debido a la poca visibilida­d que generaba la lluvia, se elevaron unos 15 metros aproximada­mente, buscando visibilida­d y orientació­n con la orilla”, se lee en uno de los informes adjuntos en la causa.

“Sin embargo, de forma repentina, y al realizar el descenso, topan con el agua del lago Ranco y por efectos de las aspas del helicópter­o, pierden la estabilida­d, comenzando a hundirse en el agua. Cada uno de los ocupantes se soltó el cinturón de seguridad, pudiendo abrir una puerta lateral izquierda”, se agrega en el escrito.

El primero en abrir la puerta, revelan hasta ahora las pesquisas, fue Bautista Guerrero, “en acción de sobreviven­cia”. Luego lo siguieron su padre y Magdalena Piñera, quienes terminaron siendo ayudados por José Cox y su hijo.

El Mandatario, en tanto, no logró salir oportuname­nte del helicópter­o, lo que desencaden­ó el fatal accidente. ●

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► El helicópter­o del expresiden­te Piñera fue rescatado a los pocos días del accidente.

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