Por sex­ta se­ma­na con­se­cu­ti­va las ben­ci­nas pre­sen­ta­ron al­za en su pre­cio

La Tribuna (Los Angeles, Chile) - - ECONOMÍA -

Des­de es­te jue­ves, se pu­do evi­den­ciar un nue­vo in­cre­men­to en el va­lor de las ben­ci­nas, en don­de el pre­cio de la ga­so­li­na de 93 oc­ta­nos subió $5,5 pe­sos por li­tro y el de la ga­so­li­na de 97 tam­bién au­men­tó en $5,5 a par­tir de ayer, in­for­mó la Em­pre­sa Na­cio­nal de Pe­tró­leo -ENAP.

De es­te mo­do el va­lor pro­me­dio de las ben­ci­nas com­ple­tó seis se­ma­nas con­se­cu­ti­vas de in­cre­men­tos. En tan­to el va­lor de la pa­ra­fi­na re­gis­tró un des­cen­so de $3,2 pe­sos, mien­tras que el die­sel ca­yó con $3,8 pe­sos por li­tro.

Es de­cir, que pa­ra la se­ma­na del 29 de sep­tiem­bre al 5 de oc­tu­bre de 2016, los pre­cios y sus va­ria­cio­nes de los com­bus­ti­bles de­ri­va­dos del pe­tró­leo de ENAP a dis­tri­bui­do­res ma­yo­ris­tas, in­cor­po­ra­ron un au­men­to en la va­lo­ri­za­ción de las ga­so­li­nas, ke­ro­se­ne, die­sel y gas li­cua­do, la cual fue re­gis­tra­da en el mer­ca­do in­ter­na­cio­nal de la Cos­ta del Gol­fo des­de el lu­nes 12 al vier­nes 23 de sep­tiem­bre de 2016, pe­río­do de re­fe­ren­cia pa­ra el cálcu­lo.

Asi­mis­mo, los pre­cios de ENAP y sus va­ria­cio­nes con­si­de­ran la apli­ca­ción de un ti­po de cam­bio con­trac­tual pro­me­dio de 5 días pa­ra sus clien­tes de 669,24, me­nor en 7,71 $/ USD res­pec­to al apli­ca­do por la re­fi­ne­ría pa­ra el cálcu­lo de pre­cios de la se­ma­na an­te­rior.

DE­TER­MI­NA­CIÓN DE PRE­CIOS

Ca­be re­cor­dar, que de acuer­do a la Po­lí­ti­ca Co­mer­cial de ENAP, los pre­cios de los pro­duc­tos que se co­mer­cia­li­zan se de­ter­mi­nan a tra­vés del pre­cio de pa­ri­dad de im­por­ta­ción uti­li­zan­do co­mo re­fe­ren­cia un mer­ca­do cer­cano, pro­fun­do y de gran es­ca­la co­mo el de la cos­ta es­ta­dou­ni­den­se del Gol­fo de Mé­xi­co (en ade­lan­te, Cos­ta del Gol­fo).

Adi­cio­nal a es­to, se in­cor­po­ra el cos­to de fle­te has­ta Chi­le y otros cos­tos, pro­pios de la ac­ti­vi­dad de im­por­ta­ción de com­bus­ti­bles re­fi­na­dos del pe­tró­leo.

Por lo an­te­rior, los pre­cios al por ma­yor co­rres­pon­den al cos­to al­ter­na­ti­vo de la im­por­ta­ción de com­bus­ti­bles, pro­pio de un mer­ca­do abier­to y com­pe­ti­ti­vo co­mo es el mer­ca­do ma­yo­ris­ta en Chi­le, sin in­cluir ni cos­tos ni már­ge­nes de la dis­tri­bu­ción, a di­fe­ren­cia de los que in­for­ma la Co­mi­sión Na­cio­nal de Ener­gía en su Sis­te­ma de In­for­ma­ción en Lí­nea de Pre­cios de Com­bus­ti­bles en Es­ta­cio­nes de Ser­vi­cio.

PE­RIO­DO DE RE­FE­REN­CIA

Du­ran­te el pe­río­do de re­fe­ren­cia, el pre­cio del cru­do fue pre­sio­na­do por el de­bi­li­ta­mien­to de las ex­pec­ta­ti­vas de mer­ca­do so­bre el re­sul­ta­do fi­nal que ten­dría la reunión en­tre los paí­ses miem­bros de la OPEP y Ru­sia.

Es­to de­bi­do a que sur­gió in­for­ma­ción que per­mi­tía con­cluir lo in­efi­caz que se­ría el con­ge­la­mien­to de la pro­duc­ción pa­ra ali­viar el ac­tual ex­ce­den­te de cru­do, fo­ca­li­zan­do la aten­ción en otros me­ca­nis­mos de es­ta­bi­li­za­ción, cu­yos acuer­dos se­rían más di­fí­ci­les de lo­grar.

En es­te sen­ti­do, se des­ta­ca el re­por­te de la Agen­cia In­ter­na­cio­nal de Ener­gía -EIA- el cual su­ge­ría que un con­ge­la­mien­to de la pro­duc­ción no afec­ta­ría sus­tan­cial­men­te el ba­lan­ce de mer­ca­do por dos mo­ti­vos.

En pri­mer lu­gar, de­bi­do a que la OPEP es­ta­ría pro­du­cien­do a ni­ve­les re­cords y de man­te­ner­se es­tos ni­ve­les no se afec­ta­ría de for­ma sus­tan­cial la can­ti­dad de cru­do im­pe­ran­te y en se­gun­do lu­gar, de­bi­do a que la de­man­da por cru­do se es­ta­ría de­bi­li­tan­do a raíz de peo­res pers­pec­ti­vas eco­nó­mi­cas pa­ra los paí­ses en vías de desa­rro­llo.

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