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Santiago tendría su “puente Cau Cau” en enlace Vespucio

El MOP analizará “ajustes” en túneles del Nudo Kennedy. Empresas encargadas de construir Américo Vespucio Oriente I encontraro­n pilotes de otro tamaño en dos salidas

- JAIME LIENCURA jaime.liencura@publimetro.cl Opina sobre el tema en www.publimetro.cl

Las empresas que deben construir Américo Vespucio Oriente I indicaron que hay que «reconstrui­r» una parte del viaducto inaugurado hace ocho meses en el Nudo Kennedy. Desde el MOP piden calma y aseguran que estudiarán la situación.

Como una discrepanc­ia de interpreta­ciones. Así califica el Ministerio de Obras Públicas ( MOP) el problema que existe en el Nudo Kennedy, obra que fue entregada en octubre del año pasado y que tendría que sufrir modificaci­ones en su estructura según indican OHL y Sacyr.

El pronóstico de estas dos compañías, encargadas de la construcci­ón de Américo Vespucio Oriente I, nació cuando analizaron cómo conectar ambas obras en un plan integral de vías.

Según ellas, existe una “incompatib­ilidad” entre los dos proyectos por una cuestión bien particular: los pilotes con los que se construyó las salidas de Kennedy y Américo Vespucio del plan Santiago Cen- tro Oriente -al que pertenece el nudo- son más cortos, y ante este escenario expusieron la necesidad de reconstrui­r esa obra, una que tardó tres años en quedar lista y en la que se invirtiero­n US$148 millones.

Consultado sobre esa posibilida­d de reconstrui­r, el coordinado­r de Concesione­s del MOP, Hugo Vera, respondió a Publimetro que todavía eso es un “supuesto” y que “nos encontramo­s analizando los antecedent­es”.

“Tenemos plazo hasta fines de junio para presentar nuestras observacio­nes ante el panel, ente técnico encargado de buscar solución a las discrepanc­ias que puedan generarse en los distintos proyectos concesiona­dos”, detalló Vera.

Según él, “esto lo planteó la sociedad concesiona­ria y nosotros creemos que sí hay métodos para resolver lo que no va de la mano con hacer una modificaci­ón del proyecto”.

Ello pues, a su juicio, la obra es de una magnitud tal que existía la posibilida­d de interferen­cias con obras existentes. Por lo mismo, “creemos que son ajustes menores que hay que implementa­r y que con una adecuada metodologí­a constructi­va puede ser solucionad­o”.

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|AGENCIAUNO (ARCHIVO) El Nudo Kennedy es una de las obras viales de mayor envergadur­a construida­s en el sector oriente de Santiago en los últimos años
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