El origen del camión

Se pueden diferenciar tres grandes grupos: americanos, europeos y chinos, estos últimos que han entrado con fuerza en el mercado nacional como alternativa a marcas más tradicionales o de mayor data en el país. Aquí, la decisión es particularmente subjeti- va, ya que cada uno posee ventajas y diferencias.

En el caso de los americanos, el tamaño es su gran punto fuerte. Esta industria ha privilegiado la creación de cabinas de espaciosas literas y amplios espacios interiores para entregar comodidad al conductor. Para los europeos, el énfasis ha estado recientemente en entregar tecnologías de asistencia que ayuden a mejorar aspectos relevantes como el rendimiento de estos, ya sea vía GPS o con computadores. Por el lado de los chinos, al entrar en un mercado competitivo como el nacional, han apostado por precios más baratos; además, el uso de alianzas para piezas como motores o transmisiones ha ayudado a entregar productos de calidad a un costo accesible. controlar de manera preventiva las condiciones del lubricante y determinar la cantidad óptima de horas o kilómetros de uso de acuerdo con su rendimiento sin comprometer la vida útil de los componentes”, explica el subgerente de ventas industriales de lubricantes Enex/ Shell, Justo Verdejo.