SEPA CUÁLES LÍNEAS AÉREAS SON LAS MÁS PUNTUALES
Puntualidad registrada en el segundo trimestre de este año fue menor a la registrada en el mismo lapso de 2017
La Junta de Aeronáutica Civil ( JAC) reportó ayer que los vuelos despegados desde el aeropuerto Arturo Merino Benítez alcanzaron un 82,9% de puntualidad durante el segundo trimestre de 2018.
Aunque es alta, la cifra es 2,1 puntos más baja que en el mismo periodo del año pasado, es decir, empeoró levemente el número de vuelos que despegó a la hora.
Y ¿cuáles se ganaron la estrellita de puntualidad entre abril y junio? Delta Air que alcanzó un 95,6%, Copa Air un 93,8%, JetSmart un 91,3%, Aeroméxico un 90,9%, K.L.M. un 90,9% y American Airlines un 90,7%.
En el lado opuesto del ranking, las compañías más impuntuales fueron Qantas Airways (45,5%) y Estelar Latinoamérica (36%).
Con respecto a la puntualidad por destino del viaje, en el caso de los internacionales, Atlanta, Ciudad de Panamá, Dallas, Paris y Houston obtuvieron los más altos índices con 95,6%,
93,8%, 93,4%, 89,4% y 89%, respectivamente. Mientras que Punta Cana, Sydney y Melbourne fueron las que presentaron los mayores retrasos, con una puntualidad de 46,2%, 45,5% y 38,5%.
En los despegues nacionales, Calama, Copiapó, Concepción y Arica lideraron con 89%, 88,6%, 88,3% y
87,6%, respectivamente. En tanto, Isla de Pascua (76,5%) presentó el mayor retraso del segundo trimestre.
La tendencia mundial muestra que cada vez hay más tráfico aéreo, considerando que solo en Chile casi 12 millones ya volaron en el primer semestre, por lo que las quejas de incumplimiento por retraso también pueden ir al alza. Los pasajeros contraen un contrato con una empresa -puede ser una aerolínea o agencia de viajes- que es la responsable de su cumplimiento.
Más de 3 horas
Marcelo Godoy, director del magíster en Derecho de la Empresa de la sede Temuco de la Universidad Mayor, ex- plica que “hay que tener presente que estamos frente a una relación contractual. En este caso a los consumidores los ampara la ley del consumidor”. Eso significa que en caso de incumplimiento, el pasajero puede hacer una denuncia en el Sernac.
El secretario general de la JAC, Jaime Binder, explica que en casos imputables a la aerolínea, si el retraso es superior a tres horas, o en caso de cancelación “el pasajero tiene derecho a poner fin al contrato, solicitando el reembolso del precio del pasaje”.
Pero no ocurre lo mismo si el retraso o cancelación se debe a un motivo de fuerza mayor, como las condiciones climáticas o fenómenos meteorológicos. En esos casos el pasajero tiene derecho a embarcar en el siguiente vuelo disponible que tenga la empresa, o en un transporte alternativo -que puede ser un vuelo en otra aerolínea.
Godoy añade que si decides cambiar de aerolínea, pero los pasajes disponibles son más caros que los comprados orginalmente, la empresa no podrá cobrar la diferencia.
En el Sernac indican, en tanto, que el pasajero tiene derecho a “prestaciones asistenciales, como acceso a servicios de telefonía, alimentación, alojamiento, transporte; entre otras; indemnización, en caso de que el retraso sea superior a tres horas”.