IMPACTANTE DERRUMBE DE PUENTE EN GÉNOVA
Una tragedia anunciada en Génova, Italia: el derrumbe del viaducto siempre había suscitado polémica desde su construcción
Un puente que une a Italia con Francia colapsó ayer en la ciudad portuaria de Génova durante una violenta tormenta, cayendo los autos 45 metros a una montaña de escombro. Al menos 35 personas habrían muerto, según las autoridades, aunque la cifra de víctimas fatales ha variado durante el día y algunas personas fueron encontradas con vida entre los escombros.
Una enorme sección del puente Morandi cayó a mediodía sobre una zona industrial, arrojando toneladas de acero retorcido y concreto a las bodegas debajo.
El director de la agencia de protección civil de Italia, Angelo Borrelli, dijo que entre 30 y 35 vehículos y tres camiones pesados estaban en el tramo de 80 metros del puente cuando éste colapsó.
“El puente enfermo”
Inaugurado en 1967, tiene 45 metros de altura y poco más de 1.000 metros de largo.
También es conocido como el “puente enfermo”, y es que desde su cons-
trucción, y según informan medios italianos, este viaducto ha sido objeto de incontables labores de mantenimiento. Las últimas, en febrero de este mismo año, cuando se trató de apuntalar su seguridad, aunque las principales obras llegaron en 2016, cuando se reconstruyó parte de la estructura
de hormigón y se sustituyeron las barreras del puente en ambas direcciones.
Aunque el puente estaba llamado a tener una vida útil de más de 100 años, las operaciones de mantenimiento para cerrar grietas en el hormigón o degradación de la estructura han sido constantes en sus primero cincuen-
ta años de operación.
El diseño del puente ha sido criticado en el pasado. Antonio Brencich, profesor que se especializa en construcción reforzada de concreto en la Universidad de Génova, dijo en una entrevista de 2016 que el tramo es una “falla de ingeniería”.
“Ese puente está mal. Tarde o temprano tendrá que ser reemplazado. No sé cuándo, pero llegará un momento en que el costo de mantenimiento será más elevado que su reemplazo”, dijo al medio italiano Primocanale.
El ministro de Transportes, Danilo Toninelli, dijo que fue “una tragedia enorme” y que en parte fue por negligencia, “quienquiera que cometió el error debe pagar”.
“Ese puente está mal. Tarde o temprano tendrá que ser reemplazado” Antonio Brencich, prefesor especializado en construcción.