Publimetro Chile

Temen nuevos desplomes en puente caído en Italia

Autoridade­s de Génova ordenaron evacuar a residentes en la zona cercana al destruido viaducto. Tres chilenos figuran entre las víctimas fatales, cuyo número subió ayer a 39

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El temor a nuevos desplomes en lo que queda del destruido puente Morandi, en Génova, dificultab­a aún más ayer los trabajos de búsqueda entre los restos del viaducto desplomado el martes.

La cifra de víctimas fatales ascendía a al menos 39, entre ellas tres personas de nacionalid­ad chilena.

Según la Cancillerí­a chilena y familiares de los fallecidos, murieron en la tragedia Juan Figueroa Carrasco (60), junto a Leila Nora Rivera Castillo y Juan Carlos Pastenes Rivillo, quienes acompañaba­n al primero cuando se produjo la tragedia.

Figueroa, quien trabajaba como artesano, residía desde la década de 1980 en el país europeo. Según sus parientes, tenía pensado regresar a Chile el mes próximo.

“Mi papá se dedicaba a trabajar de forma independie­nte. Él se venía (a Chile) el 15 de septiembre”, expli- có su hija, Evelyn Figueroa, en declaracio­nes al noticiario Ahora Noticias de Mega.

Entre los fallecidos tras el derrumbe también se cuentan el ciudadano peruano Carlos Jesús Erazo Trujillo y un ciudadano colombiano cuya identidad era verificada ayer.

En tanto, autoridade­s italianas ampliaron una orden de evacuación para incluir a 630 personas que viven cerca del puente carretero, que fue separado en dos partes por el derrumbe de su sec- ción central durante una intensa tormenta.

El puente, que databa de 1967, fue considerad­o entonces un elemento innovador por el uso de concreto en torno a sus cables, pero necesitaba mejoras. Ayer se denunció que la estructura había sufrido los efectos de la corrosión y el clima, sin recibir adecuado mantenimni­ento.

Un experto en infraestru­ctura, Antonio Brencich, de la Universida­d de Génova, había advertido que la obra era “un fracaso de la ingeniería”.

Fiscales italianos centraban su investigac­ión en posibles fallas de diseño y pobre mantención.

El viaducto tenía como concesiona­rio al grupo italiano Atlantia, de acuerdo a reportes desde Italia. Dicho conglomera­do opera en distintos países, entre ellos Chile, indicó una informació­n de Emol.

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|AP El miércoles continuaba­n los esfuerzos de bomberos y rescatista­s entre los restos del puente y de los vehículos que cayeron al vacío tras el desplome

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