Ferrari sorprende a Mercedes en una chicana que no vieron
La “Scuderia” se lleva a Lewis Hamilton, antes que el inglés cumpla su contrato con los alemanes.
Probablemente, desde el 22 de diciembre de 2009 que la Fórmula Uno no registraba una noticia tan importante en el mercado de pilotos como la que se produjo en la tarde de ayer.
Hace poco más de 14 años, Mercedes oficializaba el retorno a la actividad de Michael
Schumacher, quien se había retirado a fines de la temporada 2006, luego de conseguir la gloria con Ferrari. La incorporación del “Káiser” al team germano sería un punto de inflexión para la marca de la estrella, que comenzó un sistemático repunte en sus resultados a partir de la incorporación del heptacampeón mundial.
Ahora, la “Scuderia” apuesta a una maniobra parecida. Sin ganar un título de pilotos desde 2007, los “escarlatas” aprovechan algunas cláusulas en el contrato de Lewis Hamilton para sacarlo del equipo del fabricante alemán y llevárselo a Maranello a partir del próximo año. La contratación la oficializaron desde la propia casa italiana a las 16.11 horas de la tarde, con un posteo en redes sociales anunciando el acuerdo multianual con el excampeón mundial.
La noticia corrió tan rápido como un monoplaza de F1.
Desde la tarde del miércoles, medios ingleses e italianos empezaron a dar por hecha la operación. La sorpresa no es menor, porque el piloto británico, de 39 años, firmó hace poco un acuerdo con Mercedes. El vínculo terminaba a fines de 2025, aunque el contrato contenía una cláusula
de rescisión. Incluso, se especulaba que podría subirse este año a un auto del “Cavallino Rampante”, en desmedro del español Carlos Sáinz, ya que Charles Leclerc acaba de extender su vínculo con Ferrari.
Se confirmó que el traspaso de Hamilton será desde 2025, cortando un año antes el contrato con Mercedes. El piloto inglés, tras firmarlo, había dicho no tener “cuentas sin resolver” con el team alemán
y confiaba en que volverían a tener un auto de punta. El británico ganó 6 títulos en 7 temporadas con los germanos, entre 2014 y 2020, y perdió el de 2021 con Max Verstappen, de Red Bull, en los últimos metros de la última vuelta de
la última carrera. No ha ganado ninguna carrera desde entonces y su récord de victorias se mantiene en 103. Ferrari no celebra una corona de pilotos desde que Raikkonen superó por un punto al debutante inglés, por entonces en McLaren.