Transportistas, lecheros y hasta el terminal pesquero de Santiago sufren con la crisis de Chiloé

El transporte público operando al mínimo, comerciantes sin dinero para pagar el IVA y las ventas del principal abastecedor de productos del mar en la capital cayendo un 80%. Son las consecuencias de una crisis que, por ahora, no tiene luces de resolverse.

—Las descripciones que llegan desde Chiloé son desoladoras. Locales comerciales de barrio y supermercados casi desabastecidos, no tienen frutas, verduras, carnes rojas, blancas ni pescados. Tampoco harina, leche ni huevos, pero aún así se mantienen abiertos “hasta que no quede un producto que vender”, según relata el presidente de la Cámara de Comercio de Ancud, Gastón Cárcamo.

Incluso han optado por cerrar más temprano de lo habitual, ya que casi no transitan personas por el centro de la ciudad debido a la falta de transporte público, otra señal que también da cuenta de la crisis que se vive en la isla. Este es un efecto de la falta de combustible, que ha provocado que ni los colectivos ni los vehículos particulares circulen si no es estrictamente necesario. Todo, principalmente por las tomas de los caminos.

Ese es el panorama que se vivía ayer martes, en la octava jornada de manifestaciones producto de la prohibición de faenas de pescadores artesanales y extracción de mariscos debido a la marea roja.

Los presidentes de las Cámaras de Comercio de Ancud y Castro, Gastón Cárcamo y Julio Candia, coinciden en que se siente una cierta radicalización del conflicto sobre todo desde ayer. Por eso, están constantemente monitoreando la situación y conversando con trabajadores de supermer-

¿Qué ha pasado? A raíz del conflicto del Gobierno y los pescadores de Chiloé, los problemas han escalado, dejando a la isla casi desabastecida y sin transporte público.

¿Por qué ha pasado? Las manifestaciones de los pescadores que se han visto afectados por la marea roja y la paralización de los transportistas han dificultado la llegada de alimentos a Chiloé.

¿Qué consecuencias tiene? Falta de alimentos básicos y de transporte público, jornadas laborales más cortas y pérdidas no dimensionadas son el balance de los gremios.

cados y farmacias y delineando las medidas a seguir de acuerdo a como va variando el panorama, ya que estiman que desde hoy miércoles la situación podría tornarse más dramática por el desabastecimiento.

En este momento los chilotes sienten que no están siendo escuchados, ya que no ven soluciones al conflicto en el corto plazo.

Candia, dice que el pago del IVA, trámite que deben realizar hoy los comerciantes en base a las ventas de abril afectaría sobre todo a las pymes, ya que reúnen semanalmente el dinero que deben pagar, pero en los últimos días no han vendido. Tomas de caminos, barricadas y el uso de fuerza han marcado la movilización. Bono El Gobierno ofreció un bono de $750 mil -en cuotas- en ayuda a los afectados por la marea roja.

El presidente de la Multigremial de Chiloé y de la Asociación de Dueños de Camiones de Castro, Osvaldo Altamirano, dice que están preocupados por la situación y que ya se comienza a notar la desesperación de algunos grupos.

Según los datos que han podido reunir, los sectores más afectados son la agricultura, el transporte, las procesadoras, el comercio, las salmoneras, las lecherías y los campos, que además de este conflicto puntual arrastran la sequía de los años anteriores.

Altamirano considera que lo fundamental para solucionar el conflicto es que el Gobierno defina a quiénes se les entregará el bono y cómo se van a reactivar las labores productivas en la región, donde en concreto se debe definir las tareas de corto plazo y por otras parte las de mediano y largo aliento.

“Estamos frente a un conflicto social con demandas

que van más allá de la situación de los pescadores. Esto es más profundo que el impacto de la marea roja. Esperamos que el diálogo entre las autoridades y las fuerzas sociales de Chiloé se retome y se ponga fin a esta paralización de actividades, que a estas alturas ya no sólo afectan a la isla de Chiloé”, señaló.

Tanto los dirigentes del transporte como los de gremios comerciales solicitaron durante la jornada de ayer hablar con el ministro del Interior, Jorge Burgos, con la idea de plantear sus preocupaciones y buscando soluciones para destrabar en primer lugar la llegada de ca- miones con alimentos de primera necesidad. Pese a ello no lograron reunirse ya que Burgos se encontraba reunido con pescadores.

Entre los afectados incluso hay comerciantes de Santiago, pues el temor a la marea roja ha espantado a los clientes del Terminal Pesquero capitalino que, hasta ayer, arrojaba un descenso del 80% en las ventas. Los dirigentes gremiales del comercio entregarán hoy un comunicado con las solicitudes de coordinación para el abastecimiento de la isla.