Rafael Pizarro: “Será la oportunidad de recorrer en bicicleta el desierto más árido del mundo”
¿Cuál es el espíritu de Épica Gaes Atacama?
EPICA GAES ATACAMA, una de las carreras de mountain bike más extremas del mundo comienza su aventura este 5 de septiembre. Será una experiencia única que permitirá a corredores de todo el mundo competir en el Desierto de Atacama. Un raid de aventura que se efectúa por etapas muy al estilo Dakar y donde la clave será la resistencia de los competidores. Rafael Pizarro, director de la carrera, da más detalles de lo que sucederá en el norte de Chile.
¿Cómo se divide la competencia?
—Consta de seis etapas con distintos grados de dificultad, con un total de 500 kilómetros, para los que corran la modalidad maratón. También está el formato series, pensado para los aficionados que estén dispuestos a correr unos 130 kilómetros aproximadamente en dos etapas.
—Para nosotros, esto es más que una competencia, será la oportunidad de recorrer en bicicleta el desierto más árido del mundo. Partiendo de Copiapó pasando por la Cordillera de los Andes y terminando a orillas del océano Pacífico.
¿Qué significará esto para el corredor?
—Nuestra idea es que ellos disfruten los paisajes aprovechando de conocer personas de todo el mundo que comparten su misma afición. El maratón comienza el lunes 5
La caravana de Épica está formada por más de 40 personas y 20 vehículos que permiten realizar la logística que implica este tipo de competición. de septiembre y se espera que el corredor deberá estar el domingo en Copiapó, donde se hará entrega oficial del kit, que incluye entre otros el chip de control de tiempo y regalos. Además se les entregará un bolso para los implementos de competencia y lo que será el equipaje oficial que trasladaremos al campamento.
¿Qué incluye la inscripción?
—Todas las comidas, alojamiento en carpa doble para cada participante con su catre de campaña, colchoneta aislante y duchas con agua caliente para hombres y mujeres por separado. Mientras tanto, los puntos de hidratación contarán con isotónica, fruta, barras de cereal, etc. Además en los campamentos tendremos servicios mecánicos, de fisioterapeutas y un hospital de campaña.
¿Cómo será un día de carrera ?
—Parte con el desayuno para los corredores, luego hay control de firmas y entrega de equipaje para cada corredor en el camión de la organización (el mismo que cada día llevará todo al campamento que instalaremos en cada etapa). Posteriormente se prepararán las bicicletas donde el competidor debe llevar al menos tres litros de agua para la etapa. Finalizada cada etapa habrán actividades de recuperación y charlas. La cena comenzará a las 19:00 horas y se finalizará con el brief de la etapa del día siguiente.
¿Habrá asistencia en ruta para los corredores y en qué consiste?
—Hay un equipo de seguridad que estará en la ruta de cada etapa. En el caso que el Los corredores van a vivir en tres campamentos diferentes y contarán con todas las comodidades y servicio necesarios. corredor lo requiera se asistirá y en el caso de no poder seguir en competencia se le llevará al campamento.
INSCRIPCIÓN Incluye todas las comidas, alojamiento en carpa doble y duchas con agua caliente. IMPLEMENTOS OBLIGATORIOS Una bicicleta apta para el tipo de terreno, herramientas para cambiar ruedas y mochila de tres litros.
¿Qué se debe llevar a la competencia?
—Una bicicleta apta para el tipo de terreno, herramientas básicas para cambiar ruedas y una mochila de agua de tres litros. Esto es una exigencia para todos. Es muy recomendable llevar un maillot y un coulotte para cada etapa, además de un cortaviento ligero. Durante el resto de la jornada se usan bermudas y camisetas ligeras, más abrigo para la noche. Para las bicicletas dispondremos de un parque cerrado con vigilancia y los servicios técnicos que se ocuparán de poner a punto las maquinas luego de cada etapa.
¿Habrá corte por tiempo?
—La organización va a fijar una hora de cierre de control de llegada, lo que en ningún caso implica la descalificación de los corredores, pero sus tiempos no serán computados para la clasificación de la carrera.