Demoledor cambio de contratos
En 2012 durante el Gobierno de Sebastián Piñera se realizaron modificaciones a los contratos de los operadores del Transantiago, en el que se cambió la fórmula de pago, con lo cual el 70% de los ingresos pasó a ser variable (depende de la cantidad de pasajeros que logren transportar) y el 30% fijo, es decir, a la inversa del contrato ori- ginal establecido en 2003. Además se establecieron multas más altas para los incumplimientos de frecuencia y regularidad y el control de la evasión pasó a ser responsabilidad de los operadores . Alsacia es el operador más importante del Transantiago y responsable del traslado de 1.200.000 pasajeros diarios. CC